KF

Вобщем такая проблема: вчера приехал к знакомому, машину заглушил, потом решил загнать в гараж. Поворачиваю ключ, и слышу треск из под капота, стартер не крутится, подумал что клеммы отошли на акб(т.к. они переодически меня этим радуют), подергал клеммы, а стартер один фиг не крутит... До этого никаких проблем и намеков на проблемы со стартером не было... В чем может быть проблема??? А то машина теперь так и стоит там... Купил щас новые клеммы с проводами, попозже поменяю, может что получится...

врят ли.

клеммы ни при чём. наверн втулка развалилась на стартере. у тебя кстати какая машина? если зубило или 10 семейство. там если стертер с колоколом там две втулки в нём одна в колоколе вторая где щётки сзади. вот они стираются и якорь на статор падает ии не крутится а тока разряжает аккум. если стартер без колокола, то там одна втулка сзади а вторая в коробке стоит. палец туда засовываешь и щупаешь наверн развалилась. вот и замыкает. если классика то как в первом случае как на старете с колоколом та ж самая фигня 2 втулки. ток если будешь менять купи 2-3 набора они стоят копейки но сами по себе медно графитные можно расколоть пока запрессовываешь. ии будет тебе щастье))

Была такая байда, очень похожая, оказалось просто сел АКБ. Вышел из положения просто - с ходу завёл машину и доехал до дома. а потом зарядил АКБ  проблема снялась

да, трещётка бывает при разряженном аккуме

обычно при этом и панель приборов потухает

Решил проблему... Поменял клеммы с проводами и все норм... АКБ был заряжен, да и другой ставили... Просто плохой контакт был, втягивающее срабатывало, а на стартер не хватало... Всем спасибо!!!