KF

щас вот стою мерзну. заехал в магазин минуту назад а уехать не могу ПОЧЕМУ?в чем причина?почему резко сел аккумулятор?ремень на генераторе на ослабел генератор тож в порядке

А ты готовил АБ к зиме? В смысле: проверял плотность, заряжал, зачищал контакты? Конечно, для лохов и новичков эти слова - китайская грамота.)))

ммм, сейчас все акб не обслуживаемые ... плотность уже не проверяют )))

скорее всего пропала зарядка.А причины:зависли щетки,сгорело реле-регулятор напряжения и т.д..Вобщем причин масса,надо смотреть,так по словам определить трудно.

тут может быть несколько причин

или он банально старый и на холоде резко теряет емкость
или клеммы окислены до безобразия, тогда их надо чистить и смазывать
или он грязный весь, а от сырости грязь намокла и по ней заряд ушел

это основное что смотреть

по описанию - вряд ли
у меня такое было
он банально засрался

Вот у таких наивных водил АБ и дохнут в самое неподходящее время... Некоторые просто понятия не имеют, что у АБ заливные пробки под пластиковой накладкой. Уверены, что АБ - этакий цельный непроницаемый и необслуживаемый  "кубик". Да, конечно, реле зарядки может сдохнуть. Но нормальный АБ даже без подзарядки может обеспечить запуск двигателя и даже поддерживать в течении нескольких часов его работу.

Больше ничего и не надо смотреть.

Он может быть и не старый, но просто сделан некачественно.

Советую топеГстартеру менять этот аккум нах как можно быстрее.

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=186640.0

наверно печку на всю и жопогрелок с обогревами стёкол навключал? что за авто?

был как то такой косяк ездил, ездил хоп и сел АКБ, после того как разобрались оказалась сопля под мокрым ковралином.

Давай ты мне на Варте покажешь  - где она разбирается - без распила крышки - естественно. Не получится - с тебя новый, такой же, аккумулятор )

Согласен?)

сейяас многие просто не разборные вообще! Например - последние металисты!

у меня какое-то корейское поделие
в инструкцЫЫ так и пишут, неразборный и необслуживаемый

Варта Блэк - неразборный необслуживаемый аккумулятор

именно цельный непроницаемый и необслуживаемый  "кубик"

Ты "наивный водила" также как и я, я тоже не знаю как мой разбирается, так ни разу уровень электролита и не проверил. :)

А вдруг его долить нада...

Мну тоже этот вопрос очень волнует

ты ещё скажи, что плотность ни разу не проверял

во первых акб новый и чистый и плотность я проверял генератор и реле я проверял с ними тож все нормально так что банальных ответов типо про лохов которые не ухаживают за машиной мне ненадо. я хочу услышать серьезные и нормальные ответы и объяснения!

не "Мутлу", случайно ?

А что с мутлу не так ?

если честно, уже от нескольких человек слышал, как новые их аккумуляторы разряжаются в ноль за двое суток

ААА, ... раньше они вроде были нормальными

может, партия брака какая прошла

иль подделка

х.з.

8 летняя варта блу сильвер, без болгарки к банкам не доберёшься..

Каюсь - ни разу.

Там лампочка только какая то сверху на нём - и всё - отверстий нету (

Жду когда Ездок, меня наивного, научит. )


Их сейчас не делают? а то присматривался к новому - такой же хотел  - как и сейчас установленный )

Это не лампочка, а глазок индикатора. Он зеленый, если все нормально, черный - если АБ требует подзаряда и белый - если надо долить дистилат. Раз глазок есть - должны быть и отверстия для долива. Иначе на хрена этот глазок? Кстати, глазок стоит всего на одной банке и отражать состояние всей АБ не может. Банка с глазком может быть нормальной, а банка с клеммой - пустой, с выкипевшей водой, что и бывает на деле.

Ну дык согласен на моё предложение?

может проще выкинуть это аккум и купить новый ?

А о чем спорить-то? Если у тебя полностью необслуживаемая АБ, то при выходе ее из стоя ее можно только выкинуть (вместе с потраченными на нее деньгами). А гарантийный срок службы у нее - 24 месяца (2 года). Если вышла из строя раньше - обращайся в магазин, где купил, если позже - выкидывай и покупай новую. И все дела.

Зачем мне выкидывать - он прекрасно работает.

Ты тут говоришь


Да я уверен что мой АКБ "цельный непроницаемый и необслуживаемый  "кубик"."  и у него нет видимых заливных пробок, через которые можно долить - ты говоришь что это не так. Даже предлагаю тебе попорить на это - ты же выиграешь полюбому - у тебя же 27 лет за рулём - ты крутой водила и неибически шаришь в устройстве аккамуляторов.

Или ты уже резко поменял своё мнение?

ALTi, радуйся, что твоя АБ - работает, и что она - необслуживаемая. Но, увы, не у всех такие АБ. Я писал не для тебя.

А вдруг у него тоже необслуживаемая? А по твоему базару выходит что все лохи.

Даже когда ИТМ сказал что есть необслуживаемые - ты чего сказал? Напомнить?

Ты за свои слова не отвечаешь чтоль и их можно считать пустозвонством?

Это ж "рубля" три...