KF

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Интересует вот что: имеем в наличии старую иномарку, на которой забились форсунки. один гаражный "сервис" сказал что "чистка форсунок" сама по себе вещь бесполезная и что нужно палюбас ставить новые. еще один "гаражист" сказал что чистить надо, только в коврове ни у кого нормальных стендов нету и надо ехать минимум во владимир.

У кого какой опыт по данному вопросу? Есть ли у нас спецы и оборудование в городе чтобы вылечить форсунки? заранее спасибо :)

а кто сказал что они забились?

бывший хозяин сказал что надо бы их почистить. в принципе машина тянет неплохо, но возможно она способна на большее )

Если форсунки с самого новья чистятся с периодичностью 30-40 тыс км. ТО чистить ии промывать их можно и дальше. А вот если на машине проехавшей100-200 тыс ни разу их не чистили -то однозначно только новые. И никакая чистка этих форсунок не поможет и тем более не улучшит их работу(А только ухудшит) все остальное вам решать. А помыть могут и в Камионе. Есть там стенд.

Бывший хозяин просто хвалит машину. Типа она на самом деле лучше, чем ты видишь, надо всего лишь форсунки почистить, хотя сам он не уверен и этого не сделал.

Тогда следующий вопрос: а можно "на глаз" отличить форсунку, которую имеет смысл чистить от той, которая уже изжила свой срок? Я еще почему спрашиваю, есть комплект форсунок снятых с другой машины, и вот из этого добра в идеале бы отобрать самые лучшие, почистить их если надо, и поставить. Тут, я так понимаю, все упирается исключительно в компетентность мастера и просто наличие стенда может не помочь :(

Согласен. Тем более уже вскрылось пара косяков, которые он "завуалировал", т.е. веры ему канеш нет. Но вот общий осмотр всего двигателя разными специалистами показал что в целом все в порядке, а чистка форсунок может просто привести к росту производительности и меньшему расходу топлива.

А бывший может не захотел чистить из-за денег. Все-таки за эту услугу берут нормально.

Как правило, все форсунки не могут износиться. Начинает косячить одна, потом вторая. Так вот если двигатель на холостых ровно работает и нет неравномерности холостого хода. ТО нет смысла и лезть в форсунки.  А помоешь не разу не мытые форсунки и очень велика вероятность что они потекут. Вот тогда уж иточно менять придется . вывод Заплатить за промывку форсунок  и потом еще раз заплатить за новые форсунки.
В твоем сулчае5 нужно быть сто процентов увереннным чтот это именно форсунки.

спасибо большое за ликбез :) тогда не буду заморачиваться. холостой вроде ровный и пусть все останется пока как есть.

когда поедиш куда нибуть на дальняк (во владимир например).купи промывку форсунок и залей в бак. вот такую брал на космонавтов http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,212/category_id,60/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/

Для начала надо узнать можно-ли Ваше карыто подключить к компу, кстати что за машина?
И если есть форсунки то это инжектор и его  полюбому  можно подключить.
Далее пасматреть расход воздуха и топлива, показания лямды, а так-же наличие ошибок.
Далее узнать сколько стоит новые форсунки, в 99% случаев чистка фосунок это шарлотанство.

а у меня такой вопрос нафига покупать иномарку а потом изголяться и ставить форсунки с какой то другой поезженной машины выбирать которые получше. купять люди старую ино а потом начнают из говна выбирать что получше или ставят запчасти от москвичей да жигулей