KF

Купил себе фору. прблема такая:
мне кажется плохо работает печка(слабенько уж совсем)
раньше катался на ВАЗе.
кто знает где и что нужно проверить и исправить подскажите....

Самая большая проблема в том, что Вы купили ЧЕРИ ФОРА!

а причем тут рынок? или это сразу же и попытка слить это оригами?

именно из-за сравнения с вазом...

Даже добавить нечего  ;D +1

понятно....тут помощи не ждать......
тема закрыта

А уже просто не поможешь. Опухоль выросла и этот процесс необратим. Только ампутировать. I 'm sorry.........

Саша с Денисом, а можно поподробнее симптомы? Слабо дует или слабо греет на прогретой машине?

термостат поменяй

А чего там в форе принципиально нового? Причины-то во всех подобных авто практически одинаковы...

при прогретой машине она плохо греет. чуть теплый воздух

а когда едеш тоже чуть теплый?или когда стоиш ?

когда едешь тоже самое.

+1

Я на такой машинке доехал до Геленджика и обратно, ничего не сломалось...а ждал)   Хорошая машинка оказалась, шумка прекрасная, подвеска мягкая, место довольно-таки много, багажник большой, заводилась с полоборота, влетел в две большие ямы ночью, хоть бы хны. Единственно, пятая передача вылетала, пришлось всю дорогу держать.

Пришлось всю дорогу держать ... это уже весело!

Но в целом то машинка хорошая!

Сергей, лучше б руку на коленке спутнице держал)

Рядом пацан сидел, рука не поднялась ;D  Девушек 1700 км пути уж очень сильно измотали, спали сзади.

скорее всего термостат, дело копеечное. ну или, как вариант, кран печки или заслонки (привод или тросики или тяги) смотря как там все организованно..

Я так понимаю, что вариант воздушной пробки не рассматривает никто?

Ну в таком случае как водится, заехать передком на горочку в 45 градусов :) и подержать оботорики около 3000 чуток по времени и по-делу то пробка должна уйтить)

Вот именно. Для начала стоит принять таблеточки, а не вырезать аппендикс.
Да и проверить шланги под капотом не мешает - самим же понятнее будет, по какому кругу горячая вода ходит.
Ну а если авторы не в курсе, что такое малый и большой круг охлаждения и как работает термостат - тогда прямым ходом на сервис, без вариантов. И нехрен даже пробовать самим ремонтировать.

Если климат стоит в автоматическом режиме и плохо греет, то это не проблема системы охлаждения, а проблема самого климата. Датчик внутренней температуры в форе стоит в бороде у ноги водителя, в месте, куда дует самый горячий воздух. Поэтому климат думает, что в машине жарко, и снижает температуру. Лечится перестановкой датчика в другое место.
Если можно принудительно отключить климат и включить только печку, проверь, может будет греть.

я вот знаю что такое круги охлаждения и как работает термостат
но изо всех сил пытаюсь это забыть
как хобби мне это давно неинтресно, а бабло я зарабатываю в несколько другой сфере

Та же хрень, но вот давеча сам менял газовые стойки крышки багажника, ибо ехать в сервис и стоять в очереди было неохота.
3 болта я и сам в состоянии выкрутить и закрутить.
Или вот на старую вольву мне просто жалко денег тратить, потому делаю сам, хотя и не знаю, зачем...

короче вариантов куча. надо все смотреть и пробовать. спасибо всем!