KF

темы соответствующей не нашел.
не помню кому, но обещался показать, как это может выглядеть.
вот дошли руки и время есть, сделал темку.
собственно понятно и без объяснений наверно.

а на шестёрке вообще все приборы можно поменять на альтернативные. смотрится прикольно, но не бюджетно.
ЗЫ. Я тоже люблю такие всякие штучки в машине. :)

А что использовал в качестве индикатора ?

цифровой вольтметр использовал.
работает в диапазоне от 4,5 до 30 вольт.
имеет встраиваемый корпус.
просто я весь этот корпус встроил в бывшие часы.
Глухо затонировал.
Результат видите.
кстати, проверял этот вольтметр с 4-я мультиметрами хорошего качества. Разницы в показаниях никакой.
Разница только в том, что мультики могут показать еще и сотую долю, а этот только десятки, но для авто считаю, что этого достаточно за глаза. :)

А для чего нужны его показания?

кому для чего.
мне - чтобы знать напряг в бортовой сети.
И как только поставил - увидел, что напряжение прыгает до 15 вольт, что не есть хорошо. Исправил. Сейчас 14,1 - 14,3, как положено :)

Всё, можешь снимать. :)
Часы теперь важнее.

часы на магнитоле постоянно светятся. Там удобнее.
А такой вольт еще не у каждого есть. :)

Редкостный колхоз :D

сделай лучше!
фото выложи.
оценю с радостью - покажешь мастер-класс, свой переделаю :)

Редкостный колхоз - уродовать машину делая в ней что то, не предусмотренное заводом-изготовителем.

Эт чо. У меня в Москвиче 412 на железном крючке манометр висел,так он показывал давление топлива в бензопроводе между баком и бензонасосом.

Типа такого: (http://thumbs.dreamstime.com/thumblarge_477/1265706878PuK55z.jpg)

Тут немного другое. На заводе очень много не предусматривают. По-твоему, так и зимняя резина, коврики не заводские, омывайка с бензином - колхоз.

Там предусмотрены часы были, а он заменил их на вольтметр. Сомнительная польза.

Ну зимняя резина, коврики и расходники - это вообще из другой оперы. Часы по идее должны быть одной из функций борт-компа. А вот зачем конечному потребителю знать напряжение бортовой сети да ещё и огромными цифрами прям в центре панели - я честно гря не понимаю.

Да нормально сделал. Место только, имхо, не очень удачное... Все-таки прибор вспомогательный, а торчит в самом центре панели.

других мест нет.
и еще причина - можно заменить на "обратно в часы"
ведь никаких лишних шурупов и тому подобного нет.

да, кстати, зачем мне часы в том месте, если на магнитоле они постоянно показывают, на руке висят часы и в мобильнике есть.
А вот как-то вольтметр на руке не ношу, да и в мобильник его не встроили пока.
Ну а бортового компа так же не предусмотрено.

Каждый делает так, как ему нравится. Мне вот нравится.

Лучше термометр поставь вместо вольтметра - пользы больше будет.
Желательно с 2-мя датчиками: забортным и салонным.

На мобильнике крайне сложно смотреть время во время движения, особенно если телефон в кармане джинс. На руке немного удобнее, когда рукав задирать не надо. На магнитоле вот ещё куда ни шло. Часы по центру нужны тому, кто без тебя будет в незаведённой машине сидеть. Или, проходя мимо, посмотрит в салон, чтобы время узнать. :)

Про термометр правильно пишут, полезная вещь.

Да брось ты оправдываться. Сделал и сделал. Главное что тебе это пользу приносит. Опять же сделал аккуратно.+5. А если есть желание поставить бортовой  комп  на  карбюраторную классику, то могу порекомендовать БК-21, всё показывает чё надо, кроме мгновенного расхода, установка и подключение простейшие, и работает безотказно.Стоит около 1200р.

всем спасибо.