KF

Просто авто хорошее, а мешалка все портит.

ты - инвалид?

если ты к тому, что я воду в ступе толочь не могу, так тогда все владельцы новых фиников, крайслеров и лексусов такие же инвалиды.

т.е. лексус на ручке ты не видел?

официально ввезенный(т.е. через дилера), года так после 2006-2007 нет!

значит их не бывает?

ну как же не бывает, просто компания lexus их в Россию официально не поставляет

в Лексусе сидят поголовно идиоты или саботажники?

это уж я не знаю :) зайди на lexus.ru и посмотри, если найдешь комплектацию на мешалки, скинь ссылку, но я где-то читал, что их не ввозят.

http://www.lexus.com/
ищи manual transmission

блин, опять двадцать пять, я говорю про машины официально поставляемые в Россию, а не про все лексусы. В Россию лексус машины с мкпп официально не поставляет, япошки наверно думают, что у нас одни инвалиды за руль садятся.

раз не поставляют, значит их нет? так?
или спецом для идиотов дурачки делают говно-машины

ты посмотри сколько на том сайте моделей и на нашем

развели пи*** на ровном месте...

дико извиняюсь у топегстартера

Во мы понафлудили :) завтра забанят   :)
Нет не так! это значит то, что они просто выбрали такое направление продаж!
ладно фиг с этими лехусами....
Авенсис рулит :)
Механика отстой :)

и снова в сотый раз..........что же лучше? автомат vs механика!
паладин........те поговорить что ли не о чем???

ещё лет десять-двадцать подождём и будем ездить на авто, приводимых в движение элетрическими мотор-колёсами с планетарными редукторами.
Уж тогда точно улягутся споры о том, какие КП лучше, в связи с ненадобностью этих самых "КП".

Скорое будущее за электромобилями, так что идите в опу со своими палками,клюшками, и прочими чесалками:) Потом вживят микрочипы в мозг и авто можно будет управлять одной силой мысли. Да прибудет с вами сила, юные подаваны))) Механическая коробка останется только в спортивных машинах, болидах F1 и т.п. и еще пожалуй в шибко мощных грузовиках типа белаза))

именно это писали в журнале Наука и жизнь в 70-х
только там еще газотурбинным двигателям многое пророчили
и где все?

были газотурбинные движки
в гонках участвовали
Фиат даже почти до серии довёл такую машину
отказались от неё по простой причине: в связи с инерционностью турбины не смогли добиться отклика на газ менее нескольких секунд!!!

а электромобили - это уже реальность

Так уже запускают линии производства=) Но все равно все умрут раньше, в 2012=))))

у лотуса в 72-м
и где они?
они реальность с позапрошлого века
первым скорость в 100км/ч преодолел именно электромобиль
они самые старые "автомобили будущего"
но вот все никак

чего?

Того, новости почаще читай.

а ты просвети

в музее
трансмиссии тех электромобилей принципиально не отличались от автомобильных
трансмисии нынешних электромобилей (и, вероятно, будущих) совсем иные

товарищи автомобилисты, купите пожалуйста тойтоту авенсис, сделайте добро остальным форумчанам
вся информация выше на странице

Кому то нравится ручка, кому то автомат ... дело вкуса да. Но если уж брать автомат то нормальный а не такое как на бюджетных авто. Бюджетным лучше ручку да. 

я дико извиняюся, НО К ЧЕМУ ВООБЩЕ ЭТОТ РАЗГОВОР?

кому-то тупо захотелось высказать свое мнение, что ручка это Г, потому что тупо не умеет ей пользоваться правильно?

вот незадача, автомобиль будущего - и в музее
отличались, их не было
хотя были экспериментальные модели даже с вариатором
я тебе страшное скажу
будущее - вот оно, мы в нем живем

а к чему вообще все?
с чего такие выводы?

да ладно ты, я на газели уже 8 лет работаю и после Московских пробок уж ни как не хочется садится в тачку на механике, хотя бы роботизированную кпп...
а газель это тебе не авенсис, нажатие сцепления требует дополнительных усилий, кстати на новой модификации "бизнес" сцепление очень легкое

Собственно говоря этой фразой всё сказано. Весь диалог как раз ведется на уровне "водителя газели". ЧиТД.

Есть две причины эксплуатировать авто с МКПП:
1) И основная. Это банальная бедность. МКПП дешевле, проще в обслуживании и ремонте.
2) Желание выигрывать сотые доли секунд на разгоне - справедливо только для мощных спортивных и "псевдоспортивных" машин.

данное выражение заставляет задуматься и вопросить - а на газели у вас 8 лет стоит автомат???

1. Робот? Да вы что? Робот на королле помню, так вот и даже сняли его, а как пиарили то. робот на астре в пред. кузове ...
2. Каждый день по МСК пробкам - ручка, дискомфорта не ощущаю, есть еще авто с автоматом, но не могу я нам ездить - просто не могу, оно не едет вообще

п.1 лишних 50 т.р. при покупке было не жалко, но преднамеренно выбрал ручку ибо французике автоматы - это гно
п.2 нет такого желания - я как пенсионер езжу.

была бы комплектация с автоматом, взяли бы с автоматом, все равно проходимости ни какой. Понятно же что я езжу на мкпп от безысходности. за то на свою сожусь и наслаждаюсь автоматом :)
Разговор то с чего начался... с того что авенсис без автомата только для фанатов мкпп

Вульф, у ряда моделей Мицубиси и Ниссана вообще автоматов нет. Только вариаторы или механика. Причем с  косяками СVTавтовладельцы обращаются в гарантийку намного чаще, чем с остальными проблемами.
В этой ситуации ручка лучше.

Желаю Вольфу и Ворфору купить тачки  Д класса с автоматами и кататься по ледяным дворам наукограда следующей зимой.
Не забудьте тросс и телефоны эвакуаторов.

Клево, спасибо я как раз хотел летом что то вроде полноприводного аутбека брать, только вот оппозитник немного напрягает.

Кстати при покупке б.у. машины, с акпп есть еще один плюс. у машин с автоматами меньше ушатаны движки.

Готовы рискнуть и купить б.у. с автоматом ? Смело!

зато гораздо больше вероятность, что ушатана коробка.

чушь и вздор.
чем этот авенсис так дико и рьяно отличается от других авто с механикой, раз вы его так выделяете?
чем вас устраивает мерседес и ауди, фольцваген и митсубиси на МКПП, что так не понравилось именно в аве?

Ручка - "отсой". Это что еще за вид ручки? Если речь о рукоятке переключения передач на механической КПП, то так могут говорить только блондинки и дебилы, т.е. те, кто не могут ею пользоваться. У каждого вида КПП есть свои плюсы и минусы, поэтому не надо быть таким категоричным. А то сразу - отстой...

да.
Топегстартер, просто напросто, неподумал, когда тему создавал.

что значит готовы рискнуть? я брату марк с автоматом выбирал и ни чего, ездит не парится, если на то пошло то у автомата ресурс гораздо больше чем у механики.

Да ладно ты. я тебя понимаю...  я бы то же все автоматы срал если бы на зубиле гонял :)
кстати я НЕ создавал тему: ручка отстой. ее модеры перелипили

зачем сразу блондинки и дебилы? тебя же ни кто не обзывал? или ты в жизни на столько ущербный, что выливаешь все свои эмоции здесь? вообще для тех кто не в курсе, речь шла о том, что на авенсисе ручка не катит, это этот автомобиль  высокого класса и "ручка" на нём лишь портит его.

а что, о прелестях автоматической и ручной коробки могут рассуждать только высокодуховные быдлокодеры?

ну не нравится человеку
хаять говномешалку - личное дело каждого трудящегося!

ну а что там про машины будущего?
это сильно интереснее

машина будущего - это телепорт!

докажите

паладин.....ты зачем тему создал то?

как ?

Нет, просто разные социальные слои ведут диалог на разном уровне.

Varfor, не дают?

И не думал никого из здесь присутствующих оскорблять. Просто констатировал общеизвестный факт. Странно, что кто-то принял на свой счет. Извините, если обидел.

а вот ради этого твоего вопроса!

это заблуждение

зхххх.......скоро 30000......еще чуток

все токма ради этого!

А мне любые коробки нравятся,но пока артроз ногу окончательно не прибьет левую - буду юзать МКПП.

лучше Форик
только их бу в хорошем состоянии фик найдешь

а что с оппозитом нетак?
народ прется по-страшному

это у тебя от жадности

От невежества моего.

27000

Чорт...
 У меня артрит на правой ноге.
Чо делать то?!

Ока с ручным сцеплением - твой выбор

отмазка нелепа

Паладина интересует чужое мнение?
нет, такое невозможно в принципе!  :)

Не вздумай АКПП брать - заколебешся ногу в напряжении в пробках держать :)

тебе виднее

Про футурамобиля следующие соображения.

У гибридов,думаю сомнительное будущее (утилизация батарей,вес и проч).
Ядреные машины после Фукусимы теперь тоже очень вопросительные.
Холодного синтеза при жизни не увидим.

Биотопливо - отличный вариант для  Китая или Америки (смотря кто в войне 2020 года победит) ,но тут надо смотреть к кому Сибирь и потом Россия в целом отойдут.

А если я страшное совершу - на нейтралку и ручник поставлю? Или в parking?

И так сто раз от Москвы до Кузнецов?

да

это полумер и паллеатив
модный тренд
они умерли та и не родившись в 60-е
не факт что увидим вообще
чего же тут нового?
автомобили на спирту ездят с 30-х
а рапсовое масло можно лить в дизель
все банально
негритенок вон вещает что США должны отказаться от бензина
никому мы не нужны

карочи, у меня нет концепции автомобиля будущего

Вообще это общепринято, просто на автоматах меньше отжигают, да и автомат не даёт сам себя убить. У меня корефан когда брал скайлайн, выбирал только с автоматом, говорит механики все убиты, на них выстегивают. Конечно это смотря какой автомат и как эксплуатировать, согласен, что есть модели где автоматы сыпятся.
Можно посмотреть карты ТО и там кстати видно, когда менять масло в кпп, выжимной, и так далее, Вывод: автомат менее прихотлив.

Форик лучше конечно, но дороже.
Оппозитник, это такая вещь, которая с новья жрет масло, а самая главная проблема, что его хрен где (даже во Владимире) отремонтируешь. только в Нижнем и в Москве.

А вы на механике сколько раз на нейтралку переключаете? или на сцеплении держите? а потом даже если нейтралку ставите тормоз не держите?

Кто не умеет ездить на механике - отстой.

Вождение машины с МКПП можно сравнить с занятием онанизмом, когда как вождение на автомате - с полноценным сексом. Да, онанизмом можно перебиться "от бедности" или на любителя. Но каждый нормальный, подчёркиваю, нормальный человек рано или поздно заканчивает дрочить и начинает заниматься нормальным сексом.

p.s. Под автоматом подразумевается любая коробка, в которой человек не участвует в процессе выжима сцепления и переключении передач - вариаторы, гидротрансформаторы, разнообразные ***троники.

Купи короллу с роботом, особо с первого выпуску ... получи настоящее удовольствие от секса, только вот он будет как бы сказать .... гомо

Я бы сравнил не так. Механика - актив, автомат - пассив.
Онанисты обычно правую руку качают, водители машин с автоматами - правую ногу.

+1 :) Кстати я сюда бы еще приписал отсутствие гидроусилителя руля. А зачем он нужен? и без него не плохо раньше ездили. а зачем вакуумный усилитель тормозов? дави двумя ногами на тормоз :) Я уже писал, что некоторые производители авто уже перестали в Россию официально поставлять машины на механике такие как инфинити, крайслер и лексус. и это не значит, что на них ездят одни блондинки и дибилы, если хотите проверить, то подойдите к водителю новенького лексуса и спросите: Вы дибил? а потом с ответом сразу в форум :) или не сразу... тут как карта ляжет :)

А что с роботом на королле не так? фигня что ли?

Если робот такой же как на Тойоте Аурис, то фигня. Сплошные рывки  и дёргания при переключении.

он самый ... ипанутый робот

Усилитель руля и тормозов - это полезно. А древний автомат - это позорно.

бугага
пойду расскажу это знакомому владельцу CTI
вот парень порадуется

скажу по себе
единственный прорыв от Копейки к современным - это кондиционер, остальное не так в глаза бросается
остальное у меня проходит по классу фич
некоторые владельцы купе взяли бы с ручкой
некоторые и тянут из Америки из любви к искусству

Да ладно, я вот например кондеем принципиально не пользуюсь, от него только простужаешься лучше окно открыт

Мда .... есть странные люди

а за окном - красота
+35 и дым столбом

ты издеваешься, да?

напоминаю

сегодня уже второе апреля

да видимо он и второго и даже третьего принципиально не пользуется.

тогда зачем покупать машину с кондеем, если заранее знаешь, что принципиально не будешь им пользоваться?
может тогда и принципиально не ездить по дорогам, а то подвеска ушатается.
почему же принципиально автоматом пользоваться???

Это в точку. Также получаешь безопасное и недорогое удовольствие.

Ну ясно дело - здоровье никакое, здоровый образ жизни - Ваш выбор ну и физическая нагрузка на левую ногу

Да кому хошь рассказывай. Это не отменить онанистический характер вождения авто с МКПП.

я отписал
он говорит мол ручку подрочить на трассе - святое дело

От дыма столбом есть броня называется "внутренняя циркуляция" :) а если уж +35 и стоишь 3 часа в пробке, то конечно приходится включать кондей. Например прошлым летом я его раза 3 включал. А так то я привык на газели в шортах парится :)

Комплектации без кондея не было
при чем тут подвеска, так и не понял
Если ты хочешь за рулем работать то можно и механику, а если отдыхать и наслаждаться ездой то автомат.

от которой так замечательно запотевают стекла
какой ужос!
так веть еще и бензин расходуется
а ты суров

расскажу секрет, что бы не запотевали стёкла, надо включать в ноги и приоткрыть окошко.

расход бензина ни при чем.

знал бы ты на сколько суровы водители зубил, калин, волгарей, десяток и прочего иномарочного ширпотреба 60-х годов.

клево, конечно
только как это защитит от дыма?

угольный фильтр салона

выражайтесь понятнее и учите русскай Изык
зубилы, калины, волгари и десятки никак не относятся к иномарочному ширпотребу 60-х годов.

Включить кондей и открыть окошко - так нынче самые модные парни ездят?
Я окна практически не открываю, но иногда приходится, чтобы на парковки с пропусками заезжать и выезжать.
Мне не западло на механике ездить, но следующую машину вероятнее всего куплю с "автоматом", так как они (автоматические коробки) уже не настолько тупые и прожорливые стали.

Я поддался соблазну и заказал с вариатором .... и причина одна, что жена могла бухого забирать -она принципиально не может на механике ездить,  а так утром поехал на машине, нажрался и за тобой трезвый водитель, вот ради такого - можно!

А ты не ищи к чему придраться, а зри в корень! Кому надо, те поняли.

Я не говорил включить кондей.
Мне кстати то же не западло, но быстро надоедает!

это прекрасно
открываем окно, вклюсаем циркуляцию в ноги и фильтруем атмосферу
только бы кондей не включать

слабак

Не открываем а приоткрываем, если потеть стекла будут.
А потом за премией в гринпис, за помощь в очищении планеты от co2 :)
Кондей - зло и рассадник микробов

пойду выкину купленный кондей
а то помру ненароком

Не боись, не помрешь, просто заболеешь :)
отпишись куда выкинул :)

да он над нами глумится!

Просто человек купил после газели машину с автоматом и считает всех водителей на механике недоводителями. Наверно и в глазах знакомых поднялся.
Правда, после той же газели, никак не привыкнет, что кондиционер в машине не просто так.Это как твой угольный фильтр от со2 очищает планету?
А вентиляция воздуха (тем более рециркуляция в салоне) чем безопаснее кондея? Там прям чистота и уют? Или у тебя из других мест дует, где микробы не заводятся? А через приоткрытое окно только полезные бифидобактерии залетают?

А по поводу "заболеть" от кондея. Надо было климат покупать, чтобы он поддерживал комфортную температуру. Ну и на себя не направлять обдув.

Почему после газели, я и сейчас на ней езжу. Недоводителями я никого не считаю, а тех кто ездит на мешалке из принципа, я не понимаю.

угольный фильтр? да просто! Вы не знаете, что уголь адсорбирует даже такие газы как зарин и зоман уж не говоря о со2? (ОБЖ 9класс).
А то уж мы сейчас договоримся до того что на улице надо в противогазе ходить :)

В салоне нет такой влажности как на теплообменнике кондея и соответственно бактерии не плодятся как в кондее.

По поводу климат-контроля я согласен, но он всё равно не избавит вас от микробов собирающихся на теплообменнике.

Вообще я никого от кондея не отговариваю, я просто говорю, что я им не пользуюсь, от него одни сопли :)

Зарин, заман и другие v-газы.
Конечно, у нас из тут столько, что дышать невозможно.  Вот идешь по улице, а кругом столько зарина с заманом, что ноги с трудом передвигаешь.

принципиально можно оставить свое мнение при себе.
поговорка есть - молчи - за умного сойдешь.
А Вы сейчас, разведя тут дискуссию на 8 страниц, показываете как раз то, что озабочены недостатком внимания что ли?
и если Вам не понятно, почему кто-то принципиально использует механику и об этом надо делать тему, то давайте вообще кучу тем наплодим, типа "мне не понятно, почему кто-то принципиально занимается сексом только с одной девушкой"
"почему кто-то принципиально затушит брошенный окурок"
"почему кто-то до сих пор из принципа использует старый мобильник, ведь полно новых крутых"

Я езжу на мешалке не из принцыпа, а по нескольким факторам:
1. Хотел, чтобы жена оттачивала навыки езды именно на механике, что ей сейчас иногда и приходится делать;
2. У машины, которую я покупал (Фокус), довольно древний 4-ступенчатый автомат - туго соображает, больше жрёт, не ставят на движок 1.8, а 2.0 из Испании не возили, 1.6 брать на чахлых 100 лошадках не хотел;
3. Ничего против механики не имею, езжу на ней по Москве и по пробкам - не раздражает;
4. АКПП дороже (тогда вроде на 30 тыс) при одном движке.

Вот ещё бонусы, которые получились из-за того, что я выбрал механику:
1. Пацаны сказали, что если сломается, то чинить механику дешевле (хотя, моя ещё на гарантии);
2. Пока ждал машину, то были какие-то перебои с поставками "автоматов", на механику давали скидку 20 тыс, а когда пришла моя очередь забирать машинку, то уже и 40 тыс. рублей. С учётом разницы в цене выходило 70 тыс. рублей, что больше 10% стоимости машины или примерно 2 года КАСКО.

Есть конечно и минус:
1. Продать будет наверняка сложнее, так как сейчас много желающих купить машину с АКПП.

во первых, я не создавал!
а потом, тебе не кажется , что высказывая свое мнение по поводу создания кучи тем, ты подтверждаешь ту самую поговорку?

1. я решил жену этим не напрягать :)
2. я кстати катался на 1 фокусе американце, нормальный автомат что ещё надо

А вот что продать сложнее это точно. с чего в принципе тема и началась.

вот мы как раз и ждали, когда ты придешь и нас всех обличишь
че б мы без тебя делали-то?

Никогда не ездил на автомате... Кроме шуток, парни, объясните пожалуйста, как по бездорожью на нем ехать?

так же как и по простой дороге
я сам по бездорожью за рулем такого не ездил, но Крузак, к примеру, просто прет и все

Ну ведь бывает что все, щщас сядешь, и мгновенно на пониженную. Как на автомате так переключить, или он сам чует и перетыкается?

видать да
плюс там блокировок всяких полно и спецрежим какой-то
я особо не вникал мне поприколу пьяному было

примитивный автомат не позволяет этого делать, а на типронике это возможно, только от этого толку мало и ни какие блокировки и антипробуксовки не сравнимы с раскачкой на мкпп. для бездорожья автомат бесполезен.
А в плане езды на акпп по бездорожью, главное держать скорость и не зарыться. сядешь, только лебедка спасет.

Я был на тестдрайве внедорожников, ездили по искусственным неровностям со всякими вывешиваниями и перевалами. Все машины были на автомате. Даже Q7, хрустя блокировками и пробуксовывая, справился.