KF

У меня машина 99,не хватает мощности генератора ,когда включена музыка садится АКБ.Кто может подсказать что можно сделать ,какой лучше поставить генератор или что можно придумать ?

этож какую музыку надо???ставь обычный.причина в чем то другом

Сними генератор, поменяй диодный мост + щетки, и забудь про это!

не факт,возможно сгорела одна из обмоток,у меня было такое.

еслиб она сгорела, то заряд-бы вообще не шел.

Сегодня проверил какое идет напряжение ,оказалось 15.1,15.2.Мне кажется что то много ,сказали так не должно быть ,тут в чем причина ?И сколько вообще будет стоит ремонт ?

Это похоже уже перезаряд идет...
Что-то с аккумом, давно обслуживал?

Заедь к электрикам, они диагностику сделают, хоть знать будешь из-за чего.

Вот нашел!!!

Перезаряд происходит при эксплуатации аккумулятора на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75-80%, наряду с основным процессом заряда электродов авто аккумуляторной батареи, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород. Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах аккумулятора выше 14,5 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения в связи с выходом из строя отдельных его элементов. В некоторых случаях величина зарядного напряжения при неисправном регуляторе достигает 17-18 В. Это приводит к ускоренной потере воды и коррозии положительных токоотводов (решеток) аккумуляторной батареи.

Под действием перезаряда уровень электролита быстро уменьшается. Поэтому его необходимо своевременно довести до нормы доливкой , в авто аккумуляторы только дистиллированной воды. Доливать в аккумуляторы электролит категорически запрещается. Затем необходимо незамедлительно найти причину повышения напряжения и устранить неисправность в системе электрооборудования авто.

При длительном перезаряде или при значительном превышении зарядного напряжения (выше 15,5 В) потеря воды бывает так велика, что оголяются верхние кромки пластин и сепараторов. Это часто является причиной взрыва батареи.

Эксплуатация аккумулятора на автомобиле, у которого уровень зарядного напряжения меньше 13,8 В, приводит к прогрессирующему недозаряду. При этом работоспособность авто аккумулятора постепенно ухудшается, так как степень его заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации, пока не достигнет величины, соответствующей уровню зарядного напряжения. Например, при зарядном напряжении 13,6 В и средней интенсивности эксплуатации степень заряженности аккумулятора при положительной температуре составит около 65%, а при отрицательной — менее 50%. Напомним, что степень заряженности авто аккумулятора зимой составляет 70-75%, если напряжение на клеммах батареи равно 13,9-14,3 В при работающем двигателе и включенном ближнем свете.

Так че делать то надо ,кто сможет починить ?есть автомеханики?

И еще вопрос ,из за этого мог сгореть усилитель?

нету тут автомеханников, все делают свои машины сами ...

попробуй регулятор напряжения заменить для начала.

Ну я что и говорю
Щетки + диодный мост, стоит это недорого....

 диодный мост менять ,гену снимать надо,а щетки прям на месте,у меня такое тоже было,я еще удивлялся как щетки стеклоочистителя стали быстро работать :) если найду задарю регулятор

Да он в магазе 25 рублей стоит

наврядли

Если б я знал где эти щеткй и мост стоят я бы поменял !

Ну-да, за полтора года подорожал http://avtopasker.ru/goods/4008.htm

Купи книжку

http://auto.bezmani.ru/topic194.html?sid=7f2d027a8c078a07b045c65372fc71ab

мог

Если нужен мощный гена, в Глобусе на втором этаже есть такой, даж хромированный)))

судя по всему, постепенно умирает акомуль. в моей практике такое было.
но каждый случай индивидуален.
подьезжай, посмотрим и выясним что и как.

Может сегодня вечером подьехать ,посмотрим ?

а вот хранение аккумулятора зимой чичас (при -10) - если он показывает 11.9 вольта его надо подзарядить? (очвломак - чем грозит?)