KF

Автолюбители, нафига вы покупаете седаны?
Они же бестолковые совершенно.
Есть замечательные кузова хэтч и сарай. Зачем нужен пепелац с килой сзади?

Это само собой, не относится к тем несчастным автомобилям, которые просто не выпускаются в правильном кузове.

вы прям из пальца темы высасываете!!!

это очень животрепещущая для меня тема

зачем вы взяли хЭтч?

щас тебе наговорят тут )

полно тебе, тут собрались милые и культурные люди
они же не станут говорить, что моя Лачетти-хэтч - плохая машина

цемент возить и объемные грузы

это я знаю

начинай!!! ;D

и мацу мне с Москвы ))

да говорил уже, нету мацы, всю слопали ((

сколько мешков помещается?

я старался больше 300-350 кг не грузить

по теме : у самого хэтч, но никакого злого умысла при покупке у меня не было

просто понравилась и купил

но тут как то оно меня выручило - другану надо было плиту газовую перевезти срочно - в багажник запихнул и поехал ))

вот и я об чем
а был бы седан - друг бы остался голодный

Мне тоже как то хэтчи ближе...

Paladin - голосовалку замути.

...только универсал и вэн, никаких хэтчей!
Хэтчи для спортсменов и Паладина!
Семейный автомобиль - это сарай!

полностью поддерживаю!

Сараи это наверное практично но настолько уродливо что слов нет. Так что остаётся компромисс между элегантностью седанов и вместимостью сараев - хэтчбеки!

глупости пишешь
истино так!

а ты на уродливые не смотри
на тот же Сид сарай глянь, очень хороший

Ужас.

обладателям недоУАЗиков (типа тебя) вообще стыдиться надо!!!

Чё пристал? Сарай обсуждаем, а не меня.

А что могут седанолюбы ответить на прямой вопрос - "чем седан лучше хэтча ?"

это - главный вопрос!

седан лучше хэтхбека зимой, если часто открывать багажник, салон не "выхолаживается", так же преимущество седана в том, что заднее стекло меньше пачкается

остальное, ИМХО, субъективно

За прошлую неделю открыл багажник 3 раза. в общей сложности секунд на 40.

Седан обычно чуть дешевле,
а зачем платить больше,
чтоб картошку с участка вывезти или чемоданы до еропорта довезти?

Ну и хэтчи сзади сверчкастее...

насколько я помню прайсы производителей - седан обычно немного, но дороже.

По разному ващето у разных производителей...
машки (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=6128443_6128461_6128445&conf_comp_tech_id=6130242_6128461_6130262)

У чпокусов наоборот (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=2306688_2321544_2306692&conf_comp_tech_id=2306701_2321544_2306703).

надо было срочно перевезти холодильник двух метровый,запихали в авенсис. ничо,влез

Для перевозки грузов делают грузовики.

в седан???

1) Это на сколько же надо открыть багажник, чтобы нагретый салон успел хоть немного "выхолодиться"? Я минут на несколько открывал - при работающей на 3 делении из 4 "печке" - не успевает сколь либо ощутимо охладиться.
2) На заднем стекле у хэтчей вообще то дворники для этой цели есть. Или жаба душит лишние 200 миллилитров омывающей жидкости потратить? (хотя о чём я - если люди бояться даже ближний свет включать чтобы лишнего расхода топлива не было и ресурс лампочек экономят) :D

У всех по разному. Многие производители хэтчбеки позиционируют как более "спортивные", соответственно ценник на них немного выше. Хонда например. И Сандеро тупо дороже Логана просто потому что дороже (без всякого позиционирования).

либо хэтчбэк, либо седа. Ни в коем случае не универсал!
но в последне время больше седаны нравятся...

исключительно седан!

+1       Жоповозкой должен быть только седан...

Навоз повезешь, в хетче вонять будет, а в седане нет!!!! :laugh:

навоз повезешь в легковой - вонять будет однозначно. в грузовой не будет.

и вообще. Только слабоумные имбицЫлы наверно возят навоз и всякие подобные грузы в легковой машине.

знакомы мужик(55-60 лет ему)у него свое хозяйство
купил лачетти универ что б возить в ней молоко....навоз и своих собак!!!мудаГ!!! ;D

Ну это я так к слову!
Ну там допустим рыбу свежую с рынка, ну или курицу живую с деревни, ну вообщем думаю понятно....

да хоть бензин!

Чтобы раз в год перевезти корешу стиралку, покупать сарай я не собираюсь. Пусть газель закажет за несколько сот рублей. Из-за этого ездить на уродской машине всё время я не собираюсь.
Если будет нужда в сарае, то стоит уже задуматься над покупкой. Но я бы тогда скорее внедорожник взял, тот же сарай, только ещё больше и проходимее.
А из хетча и седана выбираю по своему вкусу, т.е. по визуальному восприятию.

в него

ЕРИСЬ!
Красифше моего сарайчика вообще машин по пальцам одной руки пересчитать!

альфа 156 или ауди рс6?

альфа 156 - согласен.
ауди рс6 - спорный вопрос, потому как ценник на такие машины имеет мало общего со здравым смыслом.

зато красивый и едет)
что у вас за красивый сарай?

в седане тоже будет, поверь мне, я возил

очень практичный мужик
лачовый сарай это масса места
а если еще и сиденья сложить, то вообще пипец

по-хорошему, конечно, для этого нужен какой-нито Форд Ф-150, но они у нас стоят безбожных денег, а посему позиционируются как илитные авто, а не говновозы для реднеков, как должны

хотелось бы хоть какое обоснование

объективно ФФ_седан сильно уродливее хэтча
ничего личного

Спасибо, о гуру, просветил!

в обсчем, надо брать Шкоду Октавиа

она вроде как внешне и седан, а как багажнек откроешь - хэтчбек )

да, лифтбэки - это тема)

кстати да
крайне толково сделано

а щас кроме Суперба они есть вообще?

Да, падаван, скоро и ты постигнешь Силу!

да и он продается как хэтч

Ставута (не выпускается уже, кажется)

этот смешной

ну если сравнить калину хечбек и калину седан то у седана багажник больше

это если задние сиденья не складывать
если сложить то больше только универсал

седанолюбы
вот вы правда считаете, что Поло-седан и Пыж 206-седан хорошие машины?

Да лан спорить...Есть тачки седанистые зыкеские,есть хетчи клевые.

Давайте обсудим тему,зачем люди покупают Субару,если она уродливая и дорогая.
Лям за такое "чудо-юдо" !
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=6407901.jpeg)

Полтара за такое:
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=6034115.jpeg)

надо же выяснить, кто в интернете неправ
народ очень полный привод ее и дрыгатели хвалит
но вцелом это секта

Как :
(http://comphobby.ru/images/apple_color.jpg)
примерно...

это убитая дизайнерами импреза, при жизни она нормальная

еще у них форик хороший
типа бешеный сарай

типа такого, да
что характерно, у обеих сект есть вменяемые аргументы

седану прогреть проще салон, чем хЭтчам или вагонам. Вот.

купи уже тачку с нормальной печкой

А Легаси - этож лача по тройной цене :
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=6032425.jpeg)

+
У меня хетч ВАЗ 2114 прекрасно грелся.

скорее Эпика
она сильно больше Лачи и внутри приятнее
но в 3 раза же!!!

Ну не в три (загнул я чуток) ,конечно,а в два примерно:
Эпика-Легаси (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=6032304_6032320_6032307&conf_comp_tech_id=6067025_6067046_6067035)..и это при том,что Эпика на гидроавтомате....

но без полного привода

Я на полном приводе со времен студенческих вечеринок не передвигался,кстати.
В чем прикол,если и на двух конечностях устойчиво можно ходить?

Вопрос:   Какой кузов правильный?

Среди Калиновского семейства конечно же универсал самый правильный:

главное чтобы не седан!

Первый конечно :)

В общем.
Самый практичный - это универсал. Минусы есть, но они небольшие. Зад будет чуть жестким да и цена
выше на авто в таком кузове. Вот и все минусы - все остальное - сплошной плюс. И если говорите, что авто
в таком исполнении уродлив - бред полный. Если универсал первоначально задумывался для данного авто, а
не просто потом по требованию рынка приляпали, то выглядит он просто изумительно .... Если нужны примеры - посмотрите на АудиОллРоуд ... не думаю, что кто то может сказать, что она не гармонично смотрится. 
А вот хетчи и седаны тут вопрос спорный. могу сравнивать то, на чем езжу. В багажник мегана(седан) реально больше входит поклажи из магазина, чем в ту же приору(хетч), зато в нее удобнее это все размещать .... если же говорить про авто одной модели, то тут могу сказать относительно текущей телеги .... Да, дурак был, купил седан, нужно было подождать универсал ... Мегановский универсал очень гармоничен и на 2-х литрах очень не дурно едет. А хетч у них, что 2-й был ..... очень специфичен или можно сказать прямо - с уродским задом.

ITM,
да, меган-сарай действительно красивый получился.

206 седан - редкое убожество. Поло - вполне нормальная машина.

volvo v40

Да все вольво сараи на катафалки похожи. Где там красота то, в катафалках?

да ты вольв то и не видел!

зря ты так

Ну, новые ещё более менее. Новая S60 нравится. Но универсал называть красивой в сравнении с другими кузовами - это извращение. Я пока таких не видел.

P.S. Я купе люблю. :)

каждому разные фломастеры нравятся

Как второй авто или третий авто да ... Это я тебе не как тиоретик говорю ... это после 206СС

верно 206 из хетча сделали.
А ты реально рядом поставь поло хетч и седан и все будет понятно.

настоящий катафалк - это Крайслер 300С сарай

нравится эта тема....почти все хвалят тот тип кузова, на котором ездят...

...мои "пять копеек" по поводу универсалов: на Машке ради пущей практичности задний бампер трансформируется, образуя ровную площадку с "полозьями": очень удобно грузить двери, холодильники.....
Тем не менее я не фанат универсалов.т.к в моём случае 90% времени машина ездит с пустым багажником.
....а по поводу того, что багажник седана бесполезен: на Темпре (седан) полость багажника очень высока и глубока, что позволяет перевозить стиральные машины, мойки, сундуки (что я и делал)... но вот холодитьник не залазит(

По поводу хэтчбеков: не ездил на машине с достаточно вместительным багажником. На М 2141 ооочень часто приходилось полку снимать, а у восьмёрки вообще (ИМХО) было желание лишь с разложенным задним сиденьем ездить)

з.ы. может когда-нить начнут выпускать "машины-трансформеры"....надо в Сколково идею подкинуть)

неудивительно, большинство ездит на том, что им нравится
мне вот на Копье не нравился багажник, ну совсем
ту еще тетя Кру сокрушалась по поводу малоразмерности багажников в жэчах
даже литры приводила какие-то
абстрактные в вакууме

я по этому поводу вообще не парюсь
надо - снимаю полку складываю все, не надо - не снимаю, складываю половину сиденья
собственно для этого все и спроектировано
фпирет!

В плане трансформации мне очень симпатичен Рено-сценик. Задний ряд состоит из трех отдельных сидений, которые можно двигать, складывать/раскладывать, либо вовсе снять.

В Opel Zafira так же. Есть третий ряд из 2 сидений, которые можно снять, сложить и т.д. Справедливости ради отмечу что даже с моими небольшими габаритами ехать на "третьем ряде" не особо комфортно.

ну, в общем-то, 3-й ряд он для детей в основном. ты уже давно вышел из этого возраста.

Ну на них же не написано :D

В основном люди себе и покупают то, что им нужно. Мне вот хочется очень ездить на купе, но ради практичности пришлось купить седан. Я не говорю, что водители хетчей недоавтолюбители, я сам ездил на хетче, не откажусь и сейчас. Но я не вижу смысла покупать автобус или грузовик, чтобы ездить на нём одному на работу.