KF

вчера вечером решил что сегодня поеду в магазин купить масло на зиму и антифриз.

сегодня даже не с утра завожу - крутит стартер плохо и не схватывает. Пошёл поставил аккум на зарядку домой (думаю заодно подогреется) воткнул на 5А часа на полтора..
завожу - стартер крутит быстрее. вобдем как нужно но не схватывает. Масло посмотрел средней густоватости...

варианты?

давайте посерьезнее...другу учиться ехать надо завтра...на автобусе он не хочет...

 Искра есть ? Бензин идет ?

какая машина???

искру не проверяли вроде...
бензин бензанасос качает дай боже)
он говорит что у него она не заводилась с утра, он и подумал что нет бензина и рещил вручную подкачать бензинчек - запаралелить релюшку насоса. секунд 10 говорит подержал, насос пожужжал и попробывал завести - ноль толку.
пошёл заряжать аккум - не помогло

вот я и думаю - мож он свечи залил?!?

восьмерка 2002г

карбюратор или инжектор?

инжектор

или свечи заливаются только когда долго зажиганием балуешься?

на инжекторе можно попробовать(при переливе),газ в пол,крутим стартером и постепенно отпускаем педаль(акум должен быть в норме) должно помочь.

тоже слышал такое.чуть попожже отпишк. как созвонимся с ним..

еще какие варианты?

 Этот способ для карбюраторных.

как раз для инжекторных...именно для инжекторных(причем для ВСЕХ). Там включается какой то режим...Подача топлива прекращается и начинается типа обдува какогото...что бы свечи сушились....что то вроде этого

 Ну а бензин то у него в баке все-таки достаточно ?
А то в итоге насос спалит .
 

вчера утром токо заправлялись причем вместе))

если ночью не слили то бенз есть...ды даже если и слили.. в самой системе то далжен бенз остаться всеравно...

 Ну чего, выверните свечи, посмотрите состояние.
Если чего можно новый комплект попробовать. Бывает такое при перепаде температур.
 Особенно если машина на улице.   

ладн, завтра отпишусь...а если свечи нормальные..то чего пробывать??

 Ну если бензин поступает, искра есть, а машина не заводится, тогда только к спецам.
Чего мудрить то.

если безин  поступает  и искра есть то получается либо бензин не горит, либо искра не зажигает.))

померий давление в рамке.и грм по меткам посмотри

этим ты хотел сказать - "отвези ее в автосервис" ?

не помогло - почти сразу - сел аккумулятор

 Ну аккум менять надо по-любому, впереди зима .

куплю если есть у кого...

 Здесь если продавали свежие, не дешевле 1500-1600. Лучше в магазине купить.

ну если не предложат то купим в магазе..

свечи вывернули. Не скажу что бы прям ЧЁРНЫЕ!! но грязноватые были...и сырые. бензином от них несло дай йбоже...
прочистели свечи - просушили аж феном)
вставили - не помогло. все в точности тоже самое
опять сел аккум))

поставил новейший аккум - стартер крутился быстро но ничего не схватывало. Потом был один громкий выхлом из выхлопной трубы с черным дымом. Что это могло быть?

народ как быть то?

такое ощущение что зажигание сбилось.
проверить бы ремень грм по меткам, может перескочил на пару зубьев из-за плохой натяжки...

 Это называется пересос, когда пары бензина рванули. Бензина у вас выше крыши
Остается только зажигание, смотрите метки .

вот на счет заэигания и ремня грм ничего не знаю...

как это все проверить? и причем тут зажигание? ничего не пойму...
какие метки и где они и как они должны быть?

к стати, в то самое первое прекрасное утро когда все началось - говорит при первом повороте ключа в зажигании произошол треск какойто или что то типа такого звука..продолжительностью секунды 2

а сам ремень ГРМ то на месте?

 без свечей дайте машине постоят чтобы пары бензина из движка ушли, потом заверните новые свечи и крутите, если так и не схватит то проверяйте зажигание

стояла она без свечей пока мы эти чистили и сушили...не помогло...всмысле там всеравно сыро

однозначно - смотрите ремень ГРМ

либо обрыв, либо метки сЪехали

а куда он мог деться?)

о б о р в а т ь с я

хаха) там конечно стоит защита...но я всеравно посмотрел туда поглубже - ремень натянут дай боже..как струа!!

Ты его с ремнем генератора не перепутал?

а хз)))

ну с такими познаниями я бы все-таки обратился к спецам. и не онлайн, а вживую.
а то получается как поставить диагноз больному по телефону.

просто я не смотрел внимательно, просто подёргал - сильно натянуто.

вобщем скажите что нужно посмотреть?

Тебе нужно смотреть ремень - что находится под крышкой - под цифрой 4.

(http://xbt-torrent.ru/shot/68000_1.jpg)

А ещё почитай мануалы, в них многие проблемы описаны.

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D0%BE+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%92%D0%90%D0%97+2108&clid=46510&lr=192

знач ремень не смотрел...

Вон почитай - там всё в картинках даже есть

http://www.avtomex.com/vaz2108/dvigatel1114.php

спасибо но я всеравно ничего не понял. 50% слов и действий...

Тогда есть смысл обратиться врачу - в смысле в автосервис )

Замена недорого стоит - рублей 200 вроде.

почемуто только я уверен то что это не ремень)
потратимся только зря...

Всё равно лучше показать машину специалисту, а то так можно и до весны гадать будет )

завтра посмотрю ремень...если целый то что ?

Метки посмотри епрст. В инете все подробно и даже в картинках!!!
Что ты как ребенок?

Кстати, как вариант - катушка может барахлить, наличие искры ж тоже никто не проверял.

искру проверял. ее не оказалось. может акумулятор конечн сел...но искры не видел..

кстати может и катушка.
когда у меня барахлила катушка на 2111, тачка заводилась и работала на 2х цилиндрах.

И после этого крутить движок, надеясь, что она появится волшебным образом?!
Да, а как именно искру проверял? (уверен почти наверняка, что свечу на массу на ставил)

проверь в 1м и 2м цилиндрах

положил свечу на бок на массу...искры не было..но и стартер уже еле крутил..почти умерал..поттому что аккум сел..

смысл подобной проверки?

наличие искры

млять, где логика?!

тут. порверял таким способом наличие искры

На дохлом аккумуляторе.

а, во, вопрос возник - а если там допустим на один или 2 зубца не совбадают риски? стоит регулировать?

Не лезь!!!
Регулировать надо, но специалисту.
Ты там такого навертишь, что клапаны с поршнями встретятся.

ну да ну да.)

Ставь заряженный АКБ и проверяй искру.

завтра отпишусь

Димка! Как роутер? ;)

на 1.5 не встртятся .

да вон стоит скучает. твоих кривеньких рукчонок ждет недождетсо все))

. Не откручивается шкиф коленвала. нифкакую! вдвоем пробывали...

Посмотри какая там резьба

 Вы чего, сами ремень решили переставить ?

да уж если сами не разу не пробовали менять ремень свозите машину в сервис или попросите кого нито что бы поменял и сами посмотрите как и что там делается, а то сами тока голову можете запороть и вам это может вылиться в копеечку.

в инете написано что по часовой стрелке

да. в инете все написано. В принципе не трудно. и если бы болт открутился - думаю сейчас он уехал бы домой на машине
мы посмотрели как делается в инете...Не трудно...но болт подвел....вот теперь хз че делать

 Для всего нужен навык. Такие вещи с помощью удара откручивают.

там невозможно ударить. мешается абсолютно все.

с какой стороны пробовал(сверху или со стороны колеса)

со стороны колеса конечно

а нахрена шкив коленвала то откручивать??? :)

иначе ремень ГРМ не заменить

так он же вроде наместе?

на месте  но половины зубьев нет) и правая его сторона стесалась сверху прям до зубьев, видимо о чегото терся...

в сервис отгони - рублей в 200-300 уложишся. Пряморучка

http://www.vaz-autos.ru/2109/2_14.htm

Тама еще спец. ключ понадобится, я в свое время сам делал чето подобное.

да ничо там не надо

делается всё обычными ключами

ну если только ключ для натяжного ролика ремня ГРМ

Да, впринципе самое сложное это открутить шкиф коленвала!

именно про него я и говорил!

Особенно если после завода не отворачивался.

капец.. какими только ключами не пробывали....нада вдшку купить...а то тормазуха мертвому приапрка...

киросин и головка с "добротным" воротком те в помощь, а не ключи+вд.

хм...киросин.....надо найти еще его...

Вы хоть колесо снимали?

когда я менял ремень ГРМ, я обошёлся без снятия колеса.

у тебя шкиф наверно нормально открутился

да, прочитай повыше..

может ктонибудь ХОРОШУЮ, МОЩЬНУЮ головку на 18-19 одолжить на вечер??

вороток должен быть ХОРОШИЙ в первую очередь. Головки в магазине продаются.

они наборами продаются....дорогие собака...

трубой никкак не подлезешь что бы упор больше был. вобщем если бы было удобно. открутили бы полюбому..но тут никак не подлезть...

 Почему набором, вон в пятнашку зайди, были там отдельно.

 Для этого существуют удлинители и карданчик в помощь.

вобщем возьму у когонить за батл сока) или до завтра ждать..завтра знакомый дадут...

и каки блин образом там удлинить....сломается ключ с удлинителем быстрее чем открутиться этот болт дурацкий!

жди до завтра и ничего покупать не прийдётся.

подожду тогда..