KF

Что круче? X-Trail или Витара или Патриот?

смотря какие поколения и года

Я б Витару взял. Хотя, можно и Х-Трэйл. Патриот что-то мне не нравится, хоть он наверно и проходимее.
А тебе для чего? По Коврову ездить?

Ну новые все.
Первые две за 1 млн, последний за 500 тыщ.

Да ни мне. Друг не может выбрать уже месяца три.
Так на рыбалку съездить раз в месяц, в основном по городу.
Ну и на рыбалке... не грязь месить.

Я советую Х-трейл, как-то он посерьезнее выглядит.
Сам постараюсь взять себе уазека к лету. Ибо денег только на него.

Vitara это всё таки честный рамый жып. А X-Trail - нет.

я тоже за Витару, понадежнее будет!

Ну а что это рама дает?

Эта сравнялка говорит что Хтрэйл лучше и безопаснее:
http://quto.ru/compare/?modif=15705%3A11803%3A19316%3A19309

 В первую очередь жесткость и надежность. А с несущим кузовом это только подобие внедорожника.
У ремонтников X-Trail вообще невысоко мнения.

http://www.club-vitara.ru/showthread.php?t=231

Я тут у знакомых жестянщиков про Квашквай наслушался - стало страшно :D

сколько людей столько и мнений, так что пусть берет что по душе ближе, а ломается все рано или поздно. Вопрос только насколько рано и скока стоит

уаз даже не фиг сравнивать с витарой и X-Trail

 Да у него и ремонт очень не дешевый.

Ага ,УАЗ 100 пудово лучше, если ты на нем ездиешь только по всяким ...опам.

Вот скажите мне, много ли среди ответивших реальных пользователей обозначенных машин? Думаю, ни одного.
Поэтому разрешите мне вас послать в интернет, почитать мнения реальных владельцев. А также почитайте "ЗаРублем" (если вы ему еще доверяете), там такие сравнения постоянно печатаются.

Как-то интернет не дает ясной картины.
Понятно, что кореш изучил за это время очень много...

Согласен с four704 - тут наверно надо брать именно по душе.
Мало чем они отличаются, а ломаться действитльно все когда то начинает..

Среди моих коллег и хороших знакомых - два владельца X-Trail и два - Витар (Grand и обычной). Наслушался всякого.

Если он сам на них не проехался ещё, то пора бы уже это сделать.

никто не даст полной картины кроме тебя самого. ибо у всех эта картина разная.

Чем хорош постоянный полный привод?

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%A7%D0%B5%D0%BC+%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4&lr=10664

Знакомый купил недавно Витару. Сказал рамы нет. Оно и понятно- 1,5 тонны всего масса.

Да не нужен он - постоянный полный привод!

ЗЫ: хренааасебе........ оказывается был когда-то полноприводный Волжарь!
Я такого даже на картинках не видел...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3105

у последнего - рама интегрированная.
Как говномеситель ничего так. но ниссан не хуже.
Внутри тот и дургой убогие, но сузуки хуже. Итого - ниссан.
Ну а если нужен реал внедорожник за эти же деньги, то брать жимиии

У меня первый ХТрайл есть а на ГВитаре я из интереса катался.
Конечно ХТрайл.

+

кто-кто рамный джип???
А X-Trail - вообще не джип никаким боком к слову

X хороший говномеситель мне мой жиппер коллега сказал.
Кнечно не патрол, не жими, но меситель. Витара, да хуже

Простите, господа, если ошибаюсь... но эта Жими про которую говорите - эта маленькая такая куетенька квадратная, как ока штоль?

угу жип

я тебе страшное скажу
сама фирма Ниссан не в курсе, что X-Trail - это джЫп

на удивление, да
он именно джип, даром что огрызок и выкидыш

посмотри на ход подвески и на мосты.

она мега жип, самый че не на есть настоящий. В общем нады брать ее.

а что там?
рессоры и балка?
посмотри на официальный сайт, пропадет масса вопросов

бери
только она в плечах жмет

кроме, брать жими и точка. Если на патрол нет бабла.

а нафига они оба?
ты охотник заядлый?

мне нах .. я седанистый

Вы чо серьезно на счет Жими?

абсолютно
из трех он - единственный говномес именно спроектированный как говномес

хэтч практичнее
особенно в городе

А зачем он тогда такой маленький? Он же утонет сразу нах...
Я думал это какой-то бабский прикол раньше.

нет, он легкий, короткобазный с маленькими свесами и правильной подвеской
это у нас бытует стереотип, что джЫп должен быть большой (см. Тахо и Эскалейд, которые не джипы)
причем стереотип бытует у скорбных головой

угу

+
да жими пролезет везде, что тахо сядет

Не знаю на счет стереотипов…
Просто что это за джып такой, в который например я – точно  не умещусь.
А еще надо взять пару корешей с собой, ящик водки, казан, ведро шашлыков, палатку … и удочки для вида.
Не джып это никакой.

пацаны в томск на нем ездили - все умещается.
Даж деф хужее жипе чем жими. факт

...еще как-то странно что в настоящем джыпе жими всегда коропка автомат...

джЫп эт марка машины!!!
остальные либо паркетники либо внедорожники!!!)))))

в патроле тож и что ж ... жыпа!!!!

не умничай ..... GM а на тя нет.  Тут все свои и все знают.

Это джип для нищих.

добавил гОлосовАлку

У меня Сузуки Гранд Витара,2,7л,6 цилиндров,бензин 92,183км/час-крейсерская.А что круче?Это кому как.Машиной доволен.Я как в неё сел,так сразу она(машина)меня и выбрала.

Ну ты же наверное не ездил на Х и не интересовался этим Джипом...)

Спасибо!

Кстати, все реальные пацанчеги со стволами оказывается ездют на Х-трейлах.

А Витара, по мнению многих, бабская машина чем-то. Я с этим согласен.

что за бред ... какие стволы ? ? ?  вы в 90, ххх еще что.ли

Какие 90-е - сегодня же Вдовиченкова растреляли...

это вообще не джып

жип, не жип.
Итого, Х - он не жип, он Ниссан, но внедорожник.

Я вот честно говоря не понимаю - а с какого момента начинается разделение на джип и не джип.

Вчера аккурат всчтретил эту жими, постоял поразглядывал.
Колеса действительно могут подойти от оки, очень маленький дорожный просвет - такой маленький, что жими должна встать в лесу на первом же сучке, на первой колее.

И это  считается джипом, а Х - нет. Странно.

"Джип — термин, которым во многих странах называют легковые или полугрузовые автомобили повышенной проходимости".

Мы на охоту с дедом ездим на "джипе"-УАЗике. Представляете,горочка зимой с уклоном под сорок,а он прёт преспокойно,как трактор.Места много,есть куда и ружьё положить,и кабанчика... Правда комфорта маловато.

Итак, дорожный просвет у жими огромный, ходы огромные, опять же мосты "внедорожногу" профиля.
Да, жими - он реал внедорожник.
ЖИП - это трейд марк ЖИЭМА, так же ксерокс ксерокса .... все это не жипы а внедорожники ну или их младшие братья.

если у нас его начнут продавать как представительский лимузин, ты тоже поверишь
еще раз тебе говорю, ходи на официальный сайт

это несколько не так
сначала появился термин, потом GM его заграбастал, причем видоизменив

и что говорят эти сказочники?

мммм SUV, SUV, но в опять же в разделе больших вне дорожных братьев.

точка зрения не однозначна, все ж от вилиса пошло, ну а сразу после войны жиэм и зарегила себе трейд марку, т.ч. сейчас жипа оно только у жиэма ну что де юро.

У меня коллеги оный. В общей паркетник как парткетник, очень даже хороший.

ты уж определись, SUV или говномес

имею ровно такое же мнение и отзывы
но жестянщики не соврут!!!

меня один специалист тоже уверял что у Лачи железо тонкое и хлипкое
из обоснований - он ее разбитую видел
я этих ремонтников обажаю

Jeep он от GP, которое от Ford GPW
там мутная история, но то, что в народе образовалось название, а GM его загробастал - факт