KF

Каждый пишет, что он думает.
п.1. В вечернее время припарковался у обочины, будь добр выключить фары ближнего света и противотуманки, оставь только габариты. Это касается стоянки в любом общественном месте.
п.2. Едешь в потоке машин с левой крайней стороны, будь добр поддерживать скоростной режим своей полосы или переместись правей.
Продолжение следует...

п.3. Увидел сзади приближающуюся машину скорой помощи, милиции или пожарку - быстро прижмись правей и пропусти. Увидел обычную машину, можно и подинамить малость. По правилам спецмашина должна иметь спецраскраску.
п.4. Увидел выезжающий задом с парковки автомобиль - пропусти, пусть закончит маневр.
п.5. Видишь затор на перекрестке или перед пешеходным перекрестком - подожди, не усложняй ситуацию.
п.6. Увидел выезжающий общественный транспорт - пропусти, если скорость позволяет, или прими левей.
п.7. Подъезжаешь к затору, образованному переходом пешеходов - пропусти поворачивающие налево автомобили. Актуально для перекрестков Пр-т Ленина-Циолковского и пр-т Ленина-Мира.

добавлю
п.8 выезжаешь на главную не забывай пропустить того кто развораччивается на главной у него преимущество(актуально для проспекта)
п.9 если на светофоре едешь влевом ряду и собираешься поворачивать включи заранее поворотник, чтоб тебя не обсигналили едущие сзади(вот чесслово прям бесят такие стоит маршрутка в правом ряду в левом легковая... думаю ну едет прямо.... хер там загорается зеленый стоит тупит потом включает поворотник)

Минимум за 20 метров до поворота. Я включаю раньше, если за мной кто едет.

полностью солидарен

Собираешься притормаживать, нажми тормоз, отпусти и снова нажми уже для оттормаживания. Сзади хотя бы поймут, что ты не резко собираешься тормозить. Актуально вечером и в зоне плохой видимости (дождь, туман, снег). Заодно тормоза проверишь.

п.11. Стоишь на перекрестке, поворачиваешь налево, пропускаешь машины. Собираясь резко проскочить перед приближающейся машиной, убедись, что пешеходы не собираются или не переходят дорогу, куда ты собираешься поворачивать. Не успеешь - сшибешь пешехода или тебе снесут бочину.

ну пожалуй еще пунктик: если видишь кто то стоит на выезде на главную а поток сплошняком(актуально с 7-8 и с 15:30-18:00 на ул. типа Комсомольская Грибоедова и т.д.) притормози заранее и пропусти, незабыв моргнуть дальняком пару раз

п.12. Собираясь перестраиваться, веди в зеркало заднего вида свободную полосу до окончания маневра. Кто-то может захотеть тебя опередить. Если кто-то сунулся и ты в чем-то неуверен, лучше вернуться обратно на свою полосу. В этом случае не забудь снова ориентироваться по зеркалам. Актуально и для трассы.
п.13. Двигаясь в плотном потоке машин лучше держаться своей полосы, согласно линиям разметки. Если чиркнетесь бортами с кем-либо, ДПС будет руководствоваться именно разметкой и положением машины согласно полосе движения..

п.13+ НЕ вылазий на чужую полосу в таких местах как вокзальный круг, со стороны загса и клумба у ТЦ, кто едет со стороны Комсомольской.

Но есть вероятность, что твою полосу заблокируют, если встречный поток не будет пропускать поворачивающую машину, или попадется чайник, который будет поворачивать полчаса. Я несколько раз так попадал)) Но желание пропускать все равно не пропало. Если не реагирует на мигание, посигналь.
В сердцах трогаясь с места и ругая этого долбаного чайника, убедись, что он не снялся с ручника и не собирается все-таки трогаться.

На кругу в сторону вокзала лучше вставать в две полосы, дабы не создавать длинные пробки: одна может разворачиваться, другая поворачивать налево. Но не забывать пропускать машины с правой стороны.
Клумба у ТЦ то же самое. Но там до кучи еще машины с Пугачева выезжают напрямую. Надо быть внимательней.

П. 1 и п. 4 - категорически не согласен.

П. 4 потому что КОНКРЕТНО зае... выезжающие задним ходом, принципиально не следящие за безопасностью своего маневра. Особенно заметно у парковок на проспекте Мира, Чернышевского (у Ронаса).

Здесь надо быть внимательным обоим + включить аварийки тому кто выезжает с парковки.

потому что у нас парковки такие!!!

Причем тут парковки? Что, сложно в зеркала посмотреть, перед началом маневра, и не начинать его, когда машина едет в 50 метрах? Это головы такие, а не парковки.

Я видел несколько аварий: один думал, что пропустят, другой, что хрен я пропущу. В итоге, стрелочка получилась. Лучше пропустить, тем более, если видно, что он ничего не видит за другими машинами. В этом случае он будет пятиться назад, пока видимость не получит и не факт, что заметит приближающийся автомобиль или сцепление резко не отпустит. Лично меня мало нервируют, все мы паркуемся рано или поздно.

Надо не "думал что пропустят" а убедиться в безопасности маневра, потом уже выезжать. Если я увижу с достаточного расстояния что машина на парковке включила задний ход я пропущу, не вопрос. Другое дело что выезжают вообще "не глядя" заставляя экстренно тормозить...

В зеркало ты только торчащую у себя в боку или заднице машину увидишь. Может быть, конечно, у тебя зеркала волшебные, не знаю. Лично я всегда башкой кручу в обе стороны, чтобы машину не словить, т.к. обычно ты паркуешься между двух машин.

Если под углом 90 градусов к обочине парковаться действительно зеркала не помогут, надо башней крутить. на 45 градусах к обочине в принципе видно едет кто сзади или нет. Но и тут бошку никто не отменял конечно. Вообще человеческая голова - великое изобретение и грех ей не пользоваться.

Это уже другая тема, можно назвать её дрочеры и водятлы наших дорог, допустим.
Представь ситуацию. Едешь по пр-ту Мира, с парковки у Копейки выезжает дрочер, одну полосу перекрыл, собирается заканчивать маневр прямо перед тобой. Ты принципиально его не пропускаешь. Он по тормозам, ты по тормозам. Встречная полоса стоит, твоя полоса стоит, за тобой машины, этот дрочер не может закончить маневр, т.к. ты ему перекрыл полметра для окончания маневра. Вот тебе и замкнутая пробка. Остается только этому чайнику возвращаться назад, а он, допустим, не захочет, попытается закончить маневр и в бампер тебе. А если еще девушка, начинающая, да обсигналят, может и педали перепутать. И тогда кранты твоей бочине до заднего бампера.

А кто тебе сказал, что ты едешь не по полосе его парковки. Паркуясь перед джипом на Калине или Приоре под острым углом по отношению к полосе парковки, ему вообще надо будет полностью на полосу выехать, чтобы хоть что-то увидеть.

Пропуская машину в темное время суток, выключи ближний свет и противотуманки, не слепи человека. Допустим, проезжает неровную дорогу во дворе или сдает назад. Я частенько выключаю фары стоя первым на перекрестке на красный свет. Тоже не хочу водителей слепить.

Пропуская недисциплинированного пешехода не на пешеходном переходе и видя, что сзади едут машины - включи аварийку. Не дай Бог, пешеход стартанет дальше, а задний водитель его шибанет. Актуально в вечернее время.
Поворачивая налево или направо, не занимай обе полосы, ты не один на дороге. За тобой машина может поворачивать в противоположную сторону. Если полоса одна, как часто бывает, прижмись по возможности ближе к краю своей виртуальной полосы, не загораживая при этом полосу встречного движения.
Поворачивая на перекрестке, думай о том, что с перпендикулярной дороги может поворачивать длинномерный автомобиль и угла поворота из-за тебя ему не хватит. Пример: вылез вперед на перекресток и ожидаешь зеленый свет. Ждешь зеленый свет, а слева поворачивает длинномер. Чтобы тебя не задеть ему придется взять правей, в итоге, задние колеса что-нибудь снесут или получится затор. И тебе не получится сдать назад, т.к. сзади уже подперли.

Начиная движение задним ходом убедись, что сзади никого нет. У меня брата шибанули и коляску с крестником кувырнули.
Начиная движение под желтый свет после красного убедись, что по пересекаемой дороге не летит пытающийся проскочить на желтый.

согласен полность.

добавлю пункт: держа машину на горке на сцеплении (кому лень ручник использовать) не забудь, что включена скорость и если нога вдруг зачесалась или свело ее как-то - НЕ ДЕРГАЙ ногой, иначе полетишь вперед.

надо п.1 ДДД

Это уж совсем полный идиотизм будет))

п.2. Едешь в потоке машин с левой крайней стороны, будь добр поддерживать скоростной режим своей полосы или переместись правей.

;D ;D ;D

и ни в коем случае нельзя орать в окно плохие(ругательные),. унижающие честь и достоинство другого участника движения слова!!! ;D

помните, в год в России продается около 100 000 бейсбольных бит и всего 3 бейсбольных мяча.

Для этого сигналка есть)

А еще в магазине "Полигон" на Мира 70 продают хорошее травматическое оружие. Мы недавно купили Вальтер за 27 штук) И бейсбольных мячей не надо.

Не все эти сигналы понимают - некоторые думают что наоборот означает "не суйся"...

P.S. Да и водителей - которые пропускают - не так уж и много...


А я всегда стараюсь задом запарковаться  - проблем с выездом в разы меньше становится.


От себя добавлю пункт: Не нервничайте за рулём.

п. 14 - увидел пешехода, желающего перейти проезжую часть по пешеходному переходу - пропусти его, даже если он

идёт один

Согласен, но не всегда есть возможность припарковаться таким образом. По закону подлости встречняк идет сплошным потоком и резко суешься мордой вперед.
Не нервничать часто не получается, т.к. планируешь одно, а чайники все планы рушат.

А не чайники вас не нервируют которые поворотники не включают, пролетают на желтый, паркуются фиг знает как (попрек парковки), ксеноны врубают, что хочется им дальняк в морду впороть?

Поворотники я сам не всегда врубаю, по обстоятельствам, но в крайних случаях. И на желтый могу проскочить, но перед этим сканирую дорожную обстановку.
А так нервируют...очень. Это не чайники, а чайники и есть.

а я люблю таких тогда поджать, чтобы не выехал.
вот ну нарисованы же полосочки на дороге - так нет же, надо поперек них встать.

тем самым уподобляясь им

нет же, я просто встаю по полосочкам, но рядом с ними. Спереди или сзади. и вот если еще кто то встанет с другой стороны, то тогда тот поперечный подождет :)
такие уроки на пользу идут, думается.