KF

Стоит ли ставить проставки в подвеску, чтобы поднять кузов машины над дорогой, или наоборот, стоит срезать пару витков с пружин, чтобы занизить дорожный просвет?

Смотря для каких целей будешь использовать машину......

Я недавно, 5 мешков цемента кинул в багажник, и чуть не оффигел!

Для езды, конечно.

смотря для езды по чему и с кем (чем)

По дорогам, с дефкаме.

 Ну да, собрался в лес с бабами поставил завышки.
Понадобилось в Москву сгонять, срезал пружины.

оставить как есть без извращений

Неправильная голо совалка. надо поправить.

а я уже голо совал с письком...

ыыы Маисеич ламаг ыыыы ))
какая машина ?

А какая разница?

в обсчем, ждём Тигру

он нам подскажет

А я так надеялся, что гонщеги внесут ясность в этот вопрос...

а ты по армянски чо нить понимаешь ?

неа. ваще ничего.

тады всё пропало

а вдруг те сверхзвуковые какие нить советы накропают, по своему, по армянски ?

а ты и не волокёшь  - чо делать то ?

Переводчика найдем.
Главное, чтобы советы были написаны.
И я так и не понял - завышать или занижать, что есть труЪ?

Старайтесь увеличить колею и уменьшить клиренс на той оси, которая скользит в повороте первой....
ну по крайней мере здесь так написано
http://forum.autolabs.ru/viewtopic.php?t=604

если пружины сильно просели,то можно поставить проставки,если нет, то не советую.

по нашим дорогам и занижать? глупость!

Моисеич, вам по статусу положено только подрезать, занижать значит:)

По статусу мне положено выхлопную трубу укоротить.

Иван Моисеевич О'Брайен, у тебя аська в машине есть?

аська в телефоне, телефон в сумке, сумка в машине.

Иван Моисеевич О'Брайен, значит есть, да?

а что?

По теме. Лучше немного за низить -30, не более. Но не как не завышать. Ещё, от аккуратности тоже много зависит.

не хватает ответа: "хватит уйнёй маяться, оставить всё как есть"

Я бы лучше гусеницы поставил...

это слишком очевидно и неинтересно.

у самого на 2109 завышана задница очень доволен можно и в лес залесть и по трассе начинает мотать на скорости 160км\ч , но я с токой скоростью почти не езжу, друзья все говарят сними завышки, но мне и так нравится.

а прохождение поворотов на скорости и резкое маневрирование, как дела обстоят?

Завышать или занижать, это всё прошлый век.. Можно сделать и то и другое одновременно.. Поставить пневмо подушки. (вроди так завут) И можно будет даже заставить вашу машину не только прыгать, но и танцевать. =))

А ямы перепрыгивать?

Тогда нужен жып..
Ну если не ошибаюсь, такая подвеска будет работать в поднятом состоянии.

была 15...не занижал...и так нормально смотрелась!!!
Но ваще нравятся низкие!!!
ненавижу когда жопа задрана!!!!

согласен.
Наверно жопа задрана только у быдло-драчильников? как думаете?

есть у меня знакомый типа стритракер, так вот помница пороги в обвесе, обрезал пружины, как на стриракерской 10 или 12, к вечеру весь обвес убитый в мясо, но говорит классно, вызвал улыбку... имхо занижать завышать это для нищебродов если хочешь менять клиренс то покупай машину с пневмо))

ваще не понимаю смысла задирать жопу!!!у"б"щно же!!!
я вот задирал перед...мне нравилось!!!

 Ну машину завышают часто при необходимости. Допустим кто часто ездит груженым .
А занижение, чисто понты.

так если я не таскаю цемент и картошку???

Я конечно нифига не соображаю в гражданской технике, но судя по тому, что центр тяжести переместится ниже, да с упругими подвесками, да на сликах в сухую погоду - будет выше скорость в поворотах.

 Оставить все как есть. С высокой кормой ездить хреново, на поворотах забрасывает.
А если хода амортизаторов не хватает, при попадании в яму, удар получается.
 

в коврове не будет!!! ;D

Я тут одного перца лицезрел, он в повороте показал мне днище автомобиля, так невзначай, мимо проезжал. Так я хотел спросить, почему его на повороте так кренит? Это что, плохая работа аммортизатора, или что-то другое?

это нерабочие амортизаторы, убитые в хлам на скорости. Что за машина?

Какойта жыгуль убитый в хлам. Так это что, сын у меня этого перца знает, говорит что он на нем еще и таксует...
Странно, почему таких не сажают, ведь этот ездуля преднамеренно угрожает здоровьем и жизнью пассажиров.

не езди с ним...никто же никого не заставляет!!!

Откуда людям знать, исправен авто или нет. Нужно вводить обязательные разрешительные документы на право использовать автомобиль в качестве пассажирского транспорта. Просто проводить обязательный ТО чаще чем раз в год.

если часто с грузом гонять то лучше пружины помощней +- 5-10мм от стока.а все эти проставки под амортизаторы и пружины это ху..ня,особенно зимой.у самого щас задние пружины просели на ваз2112,поставлю от ваз2111 с занижением мм10,штоб шток не рвало.ну и надо подбирать высоту резина чтоб не цепляла при полной загрузке.

вот так

мозгов у дагеров нет.

05 регион, что тут еще сказать.

 :)

Тут по моему просто всё прогнило , а занижение машины должно быть в меру !! И не просто тупо обрезать пружины!!

так официально для машин такси ТО 2 раза в год!!!
разве нет???

именно так , но сейчас такси во основном на своих машинах ездят!

Таких карать надо.

Без лицензий нужно запретить.