KF

Хочу карбюратор купить, но не знаю какой. Сегодня ездил в автомагазин, там был карбюратор ДААЗ 2163, в ФОРСАЖ не успел. Карбюратор ДААЗ 2163 стоит покупать или нет? Какой можете посоветовать?
Спасибо.

Такой? (http://avtopasker.ru/catalog/goods.php?id=2163)
дык 2163 - это код товара в торговой сети.
А предназначен он для двигателя ВАЗ-21083, что и отмечено в каталожном номере.

У знакомог на 99 стоит БРАГИН СПОРТ, ниче так дует...

он продаёться? Где купить его можно и ориентировочно цена?

2163 в магазине на ценнике было написано.

попроси у продавца показать, покрути в руках и посмотри выбитую на нем самом маркировку. Если ее не окажется - это не ДААЗ и брать его не стоит.

я ещё с него списал кое что..
Вот это: 21083-1107010, такой ярлычок из алюминия с красными буквами.

ну, все правильно. для движка 21083. Что еще то надо?

как он, хороший или гг?

он новый.

как работает? мне нужно резвый и желательно экономный :)

это тебе не карбюратор надо, а омагничиватель бензина.
зачем вообще менять карбюратор? может, его просто отрегулировать надо?

наночтототам с торсионным эффектом надо

Ну может иглы сточились так что уже не регулируется или прокладки задубели. Но в таком случае покупают не карб целиком а ремкомплект ващет.

о чем я и говорю. саму железку то на кой хрен менять?! или думаешь, что он с завода регулированный идет?

у меня не 8ошный карбюратор а неизвестного происхождения. во вторых карбы подтвергаються эффекту нагрев/охлаждение, вследствии чего он становиться хуже.

http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=22_76  (отзывы там есть)  вот здесь закажи 24*26 и будет ехать хорошо, но и бензину поболее чем родной будет жрать, а если хочешь экономию то ставь 21083 дааз (если движок 1500), чудес не бывает, сам сегодня чистил карбюратор, динамика все равно не очень, но и экономно получается, а магазинах у нас если брать то надо искать настоящий дааз, а то подделок много, а карб лучше отрегулировать или по лямбда зонду, или икс-1,

Это миф. Там нечему становится хуже из за нагрева-охлаждения. Могут дубеть прокладки, могут изнашиваться жиклёры, иглы. Но самой железке ничего не будет - она тупая как пробка. Хорошенько промыть, почистить и будет как новая.

ну еще плоскость прилегания карба к прокладке искривляется, и может идти подсос воздуха.

шлифани.
Хотя чтобы карбюратор покоробило от перегрева - это же надо движок так вскипятить, чтоб он взорвался нахрен.

да гнеться не от перегрева, а от затяжки неправильной, на счет шлифовки знаю, но не стал, если не подсасывает воздух, то и так сойдет

Продается он покупал в нижнем на рынке, в спец секции по тюнингу, стоил 7 с копейками.... Но эффект сразу видно! Пол года ездиет и непарится!!!!

Ну может литьё у карба говёное было. Но это уж ваще колхоз какой то должен быть, типа в глину отливали :)