KF

что за моду наши говнобайкеры взяли выдрачивать по проспекту среди ночи
достали однако только шум а толку мало не одного достойного пока не увидел

нормальные челы катают на байках для души и от души
 а ети блин дрочут свои гашетки  у ночных ларьков

Надо бы предложение сделать органам для таких....

Пусть их заставят линупс изучать!

В принудительном порядке....

Так глядишь и страна поднимется с колен и шума ночью будет меньше

Поставь ка моё предложение в голосовалку

Не мешайте естественному отбору  ;)

Не, Цом, нам одной жертвы принудительного изучения Линукса хватит. Так что остановимся пока только на тебе.

гнааать нахер)))) строителей тоже возмущена...

ну коли живете прям у проспекта, будьте добры - не злитесь, либо переезжайте туда, где у дома дорога хреновая, там они не катаются...

Хотят шуметь, то пусть едут туда где нет рядом жилых домов

Я проголосовал за "гнать нахер из города".
Я бы мотоциклы вообще запретил.

точно так!

шумят особенно чеперы... как кляча старая ползет, а звука от него ояебу...  :)

может стоит заснять на видео как они ночью гоняют? проблема в том, как номерные знаки опознать :)

Лучше чайников запретить.

Все когда-то ими были.
Не исключено, что через пару лет я сам тебя так назову.
А мотоциклы, реально, это опасность для всех участников движения.

Мотоциклисты, а не мотоциклы.

зачастую номеров ваще нет :o
а если и есть то вверх ногами или боком :o

Вроде Белые Драконы хотели начать борьбу с беспредельщиками на моциках. Но видимо это просто слова.Хотя  может они сами и беспределят.

Да ребята просто нормальных мотоциклов и нормальных мотоциклистов не видели никогда, наскребли последние, а про экипровку забыли, а она даже половину нестоит от их мотоциклов!!! Поэтомму возят свои понты всюду. Я за мотоциклы и грамотных владельцев, в этом деле чайники долго не живут.Сегодня видел одно такого переехали уже.

он сам лег на дороге чтоли?
по поводу экипировки - нафиг обычному гонщику экипировка?
это тоже самое, что с водителей машин требовать спец одежду :)

Сомневаюсь ;)

Экипировка спасает при падении

ну да соглашусь, что экипировка штука не нужная, пусть катаются и так. Только вот при падение кожа до костей стирается на асфальте и не спасут Вас спортивные штаны, ватники и все такое, но это мелочи. Это вопрос из серии тормоза придумали трусы и так далее. глупо экономить на своем здоровье.

а простите, я просто не знал ее назначение :)

Че вам все не нравится?На машинах больше нарушают чем на моцах.Я смотрю тут люди неженки,если им звук мешает или просто завидуют (что скорее всего)

смешно, да. я завидую мотоциклистам.
А звук мешает. Сильно мешает. Так что любителям гонять по городу рекомендую найти для этого специально отведенное место и убить себя об стену там.

Я предлагаю всем не довольным выйти с плакатами..   8)

Существует очень много мнений по поводу байкеров, их движения и субкультуры. Чтобы попытаться раскрыть тему, выложу пару статей из интернета. Конечно, чтобы всё это понять, нужно самому быть частью этой среды, но узнать взгляды других людей никогда не бывает вредно.

АНАЛИЗ БАЙКЕРСКОЙ СУБКУЛЬТУРЫ
В СТРУКТУРЕ АМЕРИКАНСКОГО ОБЩЕСТВА
Материал предоставлен
IMC - Международные Мото Новости navigator online http://www.imc.narod.ru/

Автор: Райан Брюэртон (Ryan Brewerton)
Перевод: navigator

Ты помнишь, как все начиналосьЙ

Чтобы понять, что такое байкерская культура, нужно понять, с чего все начиналось, проследить, как эта культура развивалась. 1868-1900 годы были эрой становления моторизированного велосипеда. Первое упоминание о мотоцикле относится к 1868 году - тогда француз по имени Луи Перо (Louis Perot) построил модель, которую назвал Velocipede. Velocipede представлял собой велосипед с установленным на него паровым двигателем. Свое творение Перо запатентовал 26 декабря 1868 года. Но по-настоящему мотоциклы стали развиваться только с 1885 года, когда немец Готфрид Даймлер (Godfreid Daimler) установил на велосипедную раму двигатель внутреннего сгорания. Несколько раз Даймлер тестировал свою модель, но когда однажды из-за неисправности загорелись штаны его сына, он решил отказаться от своей идеи. Он заявил, что у мотоциклов нет будущего. Хотя он и заблуждался относительно мотоциклов, его компания со временем сала одним из крупнейших производителей автомобилей в мире, и сейчас она известна нам, как Мерседес-Бенц.
 Вскоре после этого в Америке появились фирмы, которые на первый план выдвигали разработку мотоциклов, среди них: Pope, Yale, Excelsior, Indian и Harley Davidson. Харлей начала работать в 1903 году, и сегодня это старейший в мире производитель мотоциклов, который продолжает работать. Вся байкерская культура вытекает из культуры американской. Не так давно один француз критиковал Соединенные Штаты: "Америка - это потерянная страна, культурная пустыня, у вас, американцы, нет никакой культуры вообще, единственное, что вы дали миру - рок-н-ролл и Харлей-Дэвидсон." В ответ на это Питер Фонда (Peter Fonda), известный актер, убежденный сторонник и представитель компании Харлей-Дэвидсон сказал: "Ага, может, и так, но, опять же, больше ничего и не нужно." (Обе цитаты взяты из видео American Motorcycle 1993 Daru Films).

Это стиль жизни

Стоит отметить, что когда обыватель думает о байкерах, у него не возникают ассоциации с Хондой или Ямахой, вместо этого на ум приходит именно Харлей-Дэвидсон. Вся байкерская культура сформировалась именно благодаря Харлею.
Буч Такер (татуировщик) из Вашингтона, округ Колумбия, говорит о Харлее-Дэвидсоне следующее: "Это - стиль жизни, ты живешь им, дышишь, думаешь и говоришь о нем, это один из немногих неодушевленных предметов, которые люди так часто хотят видеть вытатуированным на своем теле."
 Безусловно, Буч имеет в виду, что Харлей и байкерская культура это нечто такое, что стало частью того, чем ты питаешься, что ты пьешь, это с тобой, когда ты спишь и бодрствуешь. Это накладывает отпечаток на все, что ты говоришь, и все, о чем ты думаешь. Кроме того, изображение Харлея - самая популярная в мире татуировка после всем хорошо известных черепа и кинжала, которые также ассоциируются с байкерской культурой.

Чтобы быть байкером, похоже, требуются всего две вещи:
1. Мотоцикл
2. Любовь к рок-н-роллу.

Однако у байкера есть потребность принадлежать к какой-либо группе. Байкеры не любят чувствовать себя обособленно, в результате они объединяются в клубы, среди которых Crox Crue, Hell's Angels, Satan's Sons, Blood Brothers, CMA, King's Men и так далее. Вступить в клуб не так просто, нужно заслужить свое право стать членом клуба и носить клубную одежду. Часто для этого байкеры идут на различные безрассудные поступки. Например, для того, чтобы стать членом одного из клубов, кандидат должен проехать на высокой скорости между двух несущихся навстречу мотоциклов. Происходит это все ночью, у кандидата должна быть выключена фара, и ориентируется он только на фары встречных мотоциклов. Один из кандидатов слишком поздно понял, что два светящихся ориентира принадлежат не двум мотоциклам, а одному восемнадцати колесному грузовику. Чем закончилось подобное посвящение для кандидата объяснять не нужно.
 Но что же такое - быть членом байкерского клуба? Я поговорил со своим знакомым, который является Президентом местного отделения клуба Crox Crue в Kempton Park. "Быть членом клуба, значит быть свободным от правил, делать то, что тебе нравится и тогда, когда это ты этого хочешь. Быть членом клуба, значит доказывать свою мужественность или женственность, бороться за свободу, которую предполагает дорога. Быть членом клуба, значит общаться с людьми, которые думают так же, как и ты, участвовать в клубных райдах и мероприятиях. Это свобода выражать себя таким единственным образом, который подходит именно для тебя."
 Где бы ни оказался байкер, он всегда остается тем, кем он является - байкером. Байкеры никогда не пытаются произвести впечатление человека, принадлежащего к какой-либо иной субкультуре. Они не стараются себя вести, подстраиваясь под других, байкеры всегда байкеры, и это основное правило, которым они руководствуются. Дейвид Кросби (David Crosby) (из Crosby, Stills and Nash) говорит: "Для меня ездить на мотоцикле - это способ сохранять рассудок, когда весь остальной мир, похоже, сходит с ума. Ты полностью концентрируешься только на самом себе и на дороге, и в такие моменты все остальное теряет всякий смысл."
 Стилем жизни является и постоянный риск. Покойный Малколм Форбс (Malcolm Forbes) (мультимиллионер, которому принадлежал журнал Forbes) однажды сказал об опасностях, которые заключает в себе жизнь байкера: "Нельзя прожить жизнь, полностью застраховав себя от опасности, жизнь опасна сама по себе, рано или поздно умирают все." На его могиле высечена надпись: "Пока он был жив, он жил" (на всякий случай: он не разбился на своем мотоцикле).

Имидж байкера

Когда мы слышим слово "байкер", первые ассоциации, которые рождаются - бунтарь, ненависть, расизм, жестокость. Такой имидж байкера создается у среднего человека. Когда кто-то слышит об "Ангелах Ада", он автоматически думает о группировке людей, которые поклоняются дьяволу, совершают свои вылазки, чтобы разрушать нашу собственность и насиловать наших детей. Но каким образом сформировался подобный имидж байкера в сознании среднего человека? Сколько людей знают, что название "Ангелы Ады" взято у одноименного фильма Ховарда Хьюса (Howard Hughes) 1930 года, и основали движение офицеры армии, вернувшиеся домой после Второй мировой?
 Первый известный случай байкерского насилия произошел в Холистере, штат Калифорния, (во время байк-ралли) 4 июля 1947 года. Несколько байкеров, которые хлебнули лишнего, потеряли над собой контроль и стали гонять по улицам. Вскоре к ним присоединились и другие, и тогда уже контролировать ситуацию было не реально. После появления сообщений об этом ЧП в прессе, магнаты киноиндустрии быстро выпустили фильм "Дикарь". В фильме байкеры изображались безжалостными людьми готовыми разрушить любой город, который попадется им на пути, которые пьют, сколько влезет, все пытаются превратить в хаос и обращаются с населением так, как им заблагорассудится.
 Вскоре после выхода ленты некоторые представители байкерской культуры стали жить, подражая имиджу, созданному фильмом. С тех пор имидж байкера становился все более отрицательным. Печально, что отдельные представители байкерской культуры сами способствовали ухудшению этого имиджа. Байкеров стали считать задиристыми людьми, которым на все наплевать, которые делают то, что им нравится, тогда, когда они пожелают, и так, как им хочется. Этот имидж стал привлекать людей, которые хотели быть именно такими - бунтарями и задирами, которым наплевать на всех остальных.
 Сегодняшний имидж байкера мало чем отличается, но в этом виноваты и сами байкеры. Байк-фестивали похожи один на другой: стандартный набор конкурсов, во время которых все напиваются до беспамятства. На одном из Шоу Ангелов Ада в Уолкервилле (Walkerville) я видел, как один парень напился до такой степени, что шел, разбил лоб об дерево, остановился и начал приносить дереву свои извинения.
 Байкеры стараются быть общительными и раскованными людьми. Их мало что интересует, кроме своих мотоциклов, мест для катания и скорости. Есть и исключения, например, ребята, которые ездят на RAT-мотоциклах, стараются, чтобы на дороге их байки были самыми грязными, самыми неухоженными и самыми отвратительными среди всех остальных.
Если ты - байкер, то ты являешься частью интернациональной культуры независимо от того, к какому клубу ты принадлежишь. Байкеры любят быть свободными от властей и не любят получать приказы от кого бы то ни было, возможно, именно поэтому байкерские фестивали так часто заканчиваются всеобщей свалкой.

Убеждения байкера

Байкер верит в две вещи - в себя и свой мотоцикл. Это, однако, может стать проблемой, когда байк подводит своего хозяина. В таком случае рушится целый мир и вся система взглядов. Байкеры, как правило, атеисты, хотя есть и такие, которые поклоняются дьяволу, и такие, которые являются христианами.

Заключение

В заключение, хочется отметить, что байкеры - жизнерадостные люди, которые хотят быть свободными от властей и правил, хотят свободно выражать себя, и они хотят, чтобы к ним прислушивались. Среди них есть представители различных слоев общества, и байкеры принимают друг друга такими, какие они есть на самом деле.

очень, очень рекомендую посмотреть 12 серию 13 сезона south park'а
например - тут (http://video.mail.ru/mail/tnitn/22/509.html)
Даже тем, кто этот мультик не любит. Серия посвящена именно обсуждаемой проблеме.

это где геи против пидоров?
отличная серия

она самая.

прикольно..  ;D очень смешной мультик..
я всегда говорил, Сузуки лучше.. :laugh:

А! так вы, батенька, и есть такой п@дор? Или просто мотосексуал?

может по проще с выражениями, недовольный дитя или ты просто гей???

мультик смотрел? мое отношение к тем, кто наплевательски относится к окружающим, полностью совпадает с мнением детишек.

 В данном мульте это мнение детишек отнесли непосредственно только к байкерам и конкретно фирме Харлей Дэвидсон.. Значит воры, убийци, насильники, пьяные водители, и многие другие люди с большей степенью приоритета опасности для окружающих тебя устраивают.. И если тебя правильно понимать то ты рассматриваешь всех мотоциклистов как п@доры.. Вспоминая те годы когда практически у каждого Ковровчанина стоял Восход в сарае, а то и два ты пытаешся унизить прекрасные воспоминания той молодости многих людей разных возростов, обвиняя их в том что они все п@доры.. И даже таких не мало известных мото путешественников как Эван Макгрегор(кино актер), Чарли Бурман, Синус из Владивостока, братья Синельники и многие не мало известные мотоциклисты..
 Мы все живем в шумных современных городах, по этому стоит смириться с этим.. Я лучше приобрету своему сыну мотоцикл и в месте с ним буду ездить везде где захочу, чем буду видеть как он от безделия пьет пиво у подьезда..
(http://www.cwer.ru/files/u228064/0806/vokrug_sv.jpg)
(http://im8-tub.yandex.net/i?id=73912871-00)
(http://www.russianamerica.com/ic/images.newsru.com/pict/id/large/755209_20050516140007.gif)

история про АНгелов ада и Бандитос когда они рынок амфитаминов делили тебе знакома?
про однопроцентников слышал?

С таким успехом как обсерают мотоциклистов давай те запретим блондинок за рулем какого нибудь внедорожника...бизнесумен мать иху, посторонам вообще не смотрят, а так же всяких дятлов на тазиках с прямотаками ил и вообще прогоревшими глушителями...и так список можно продолжать бесконечно!!!!!!!!!! так порядочных и тем более вежлевых водителей на автомобилях я вижу очень редко...

И в чем конкретно фирма ХД отличается от фирмы, например, Ямаха? Не в деталях, а принципиально? да ничем. и те и другие производят мотоциклы. А п@доры их используют, чтобы мешать людям.
Хотите объехать землю? Не вопрос.
Вчера вот  я двоих в своей машине от урагана в Ярославской области прятал.
Пока мне не мешают - я отношусь нейтрально, но если будут ночью носиться с диким ревом под окнами - это уже не байкеры, это самые настоящие п@доры.
И к вопросу об истории коврова - дедушки на восходах по ночам по городу не носились и никому спать не мешали.

Да, читал про Ангелов ада.. Жуткие ребята, прочел половину книги, слишком уж всё жестоко и кровопролитно..
 В мире 99% мотоциклистов обычные люди как мы с вами, 1% это люди полная наша противоположность.. (Это я так, в кратце)

Гораздо больше чем 1%, грораздо больше.

Лучше пусть носятся ночью ни кого не трогая, чем от безделия пождидают у подьезда с ножом очередную жертву, ограбив на ее на дозу.. Если люди чем то увлечены и у них есть хороший интерес к этому, разве это плохо? Я больше чем уверен, если бы в ближайших 50км от города был нормальный картодром с освещением, то скорее всего часть шумливых мотоциклистов каталась бы там...

Один процент
Иногда на жилетах байкеров можно увидеть нашивку «1%». Этот термин появился после выступления главы Американской Мотоциклетной Ассоциации, который сказал, что все мотоциклисты законопослушные люди, и только один процент из них являются «отверженными» и нарушают закон - outlaws. После этого выступления, в свете жесткой конфронтации между АМА и МС, последние избрали «1%» символом, отличающим их от АМА-клубов. С тех пор нашивка «1%» означает, что МС или независимый байкер относят себя к outlaw. «1%» — это и крупные МС (Outlaws MC, Hells Angels MC, Bandidos MC, Pagans MC, Mongols MC), и менее известные клубы, и многие байкеры - одиночки. Положение outlaw клуба определяется тем, что он живет по законам МС и сложившимся неформальным традициям.

Если следовать этой логике, то пусть мешают спать всему городу, лишь бы не ширялись и не грабили?
А как вы, уважаемый, посмотрите на то, что каждую ночь в соседней квартире будет репетировать музыкальная группа? Пусть? лишь бы не кололись и не грабили? Даже если они death-metal играют? по ночам?
ну нету в городе репетиционной базы, а та что есть - денег стоит. Дома-то дешевле.

люди пересекавшиеся с однопроцентниками настоятельно не рекомендуют даже смотреть в их сторону
ибо отморозки

Предлагаешь запретить передвижения по городу любого транспорта с превышением уровня звука?
Ну а так решить проблему легко, пластиковые окна и кондиционер ))

вообще-то нормы шумности никто не отменял
если за счет байкеров - обсуждаемо

не поверишь - это запрещено и без моего предложения. техническим регламентом, который нормирует уровень звука. И, кстати, не только по городу.
окна и кондей молодой семье в съемной квартире оплатишь? тогда действительно, проблем нет.
Однако, я так и не услышал отзыва о репетиции металлистов по ночам в соседней квартире.

К счастью мотоциклистам .. Нормы звука для них не определены в РФ.. Да и измерить звук не просто, очень много нужно учитывать..
С квартиродателями можно попробовать договориться в счёт арендной платы.. Многие соглашаются.. Правда только на окна  :)

а может, проще заставить п@доров соблюдать законодательство?

Заставь..

дай те мне для начала парабелум!!!

у них же и спросите его  ;D

А может с себя начать? Для начала никогда ни при каких условиях не нарушать те же ПДД?

Разговор не очем.Мы как катались так и будем кататься,следите лучше за дорогой,кто на машине,да и пешеходы тоже,а то любят у нас некоторые танками прикинутся!!!! И женщины за рулем гораздо опаснее,чем байкеры!!!!!Кому мешает звук,советую сходить ко врачу,у вас явно проблемы с психикой :)

Днем рычи, а ночью уж извини но веди себя тихо. Не один в городе проживаешь

Сменить Акраповича на стоковые банки - и всех делов. Хоть укатайся. Моя Ямашонка со стоковыми банками звучала потише большинства ТАЗов - вопросов нет.

Если кто не понял я - девушка!!!! :)

Да хоть бабушка. Села на байк - ты в первую очередь пилот байка, а уже во вторую очередь девушка, дедушка или бабушка. Спрос со всех один.

Извини, но пол не указан у тебя ;)

Смешно )

Вот так вот ))))))

смешно не смешно,но факт остается фактом!!!!

и уж действительно наш автопром гремит и рычит гораздо ужасней (ведро с болтами или гайками),а уж особенно когда бедную машину просто душат.Она бедная сама не знала,что так умеет ))))!!!А звук у моцов приятнее!!!

Отнюдь не для всех.
Маленькие дети и пенсионеры хотят спать и звук тишины для них гораздо приятнее ваших мотоциклов.
Извольте соблюдать законодательство.

если чо так то движение 2ух колесных тс запрешено по прооспекту

вон обьезная на шестерке там и гоняйте или на кирова хотя там тоже люди живут
так что только за город или небось лаве на бенз не хватает


уважаемый Лех а у вас не пиво на картинке ?

А где там знак висит "Движение мототранспорта запрещено"? Раньше такой знак висел перед поворотом на вокзал, перед больничным комплексом. А на проспекте никогда его не видел.

 Это по Абельмана нельзя было, до вокзала можно.

Давно ли? Всегда можно было или ты спутал знак 3.5 и 3.4 ? ;D

  Эту аватарку повесил для того чтобы меня узнавали знающие меня люди.. Среди байкерского движения и среди всех мотоциклистов города меня зовут Бэкс.. А сменить имеющийся ник не могу, почему то не получается...

 На бедность еще ни кто не жаловался..

раньше висели на вьезде на 200л со стороны комсомольской и на шмидта шас не знаю не обрашал внимания

Правильно говорится в поговорке.

Ковров - город дождей, бл@дей и мотоциклов!

Как говорится, по живем увидим.. А вдруг знаки повесят снова.

Видел на  микрорайоне "Мирный" толи урал толи днепр чёрный который "пердит" сильно, там он вроде живёт.

со всеми разборками - в личку

тема закрыта