KF

Всем привет!
Кто, где и как моет двигатель? Последствия?

я мою сам, около дома (мини мойкой).
последствий ни каких если делать всё с умом, и при наличии времени.

Последствия?
Двигатель чистый.
Ну, если тупо струю воды под давлением направить -можно шланги повредить или электрику.
Поэтому перед мойкой надо сделать вот что:
-двигателю дать остыть, пусть будет теплым, но не горячим
-датчики, блок предохранителей, сирену сигнализации, генератор и иные подозрительные места закрываем полиэтиленом.
-берем средство для очистки двигателя - я мою пенными, многие предпочитают наши, российские по 50-60 рублей-они более активные Consol, Kerry, Автобанщик и прочие и наносим на подкапотное пространство согласно инструкции.
-ждем, иногда 3 минуты, иногда 10 и смываем потихонечку этот рассол. Сразу видим непромытые участки - возле масляной гороловины, свечные колодцы, другие хитрожопые участки; их повторно обрабатываем, если нужно щеточкой подчищаем.
-а уже последний этап-смываем водой из автомойки и вытираем.
-электрику тоже можно помыть -аккуратно тряпочкой.
-кстати, полезно после мойки покрыть номер двигателя антикором или лаком.

для небольшой очистки двигателя можно взять баночку, кисточку, бензинчика или керосинчика и почистить.

на автомойках на сколько я знаю моют холодной водой... то даже если температура двигателя градусов 70 (а движок успеет прогреться если мойка не под окном), то происходит термоудар движку... насколько это опасно?

Ни о каком термоударе не может быть и речи.Масса движка и поступающей на него воды несоизмеримы,что бы до этого довести.Вот если бы горячий движок опустить в большой объём воды(в реку например) и то не думаю,что это произойдёт.Всё таки 100гр. не та температура.
Мыл месяц назад перед техосмотром на мойке движок и всё подкапотное.Ничего не закрывали.После мойки завёлся и выехал без каких либо проблем,хотя слышал истории о последствиях моек.Самое главное-состояние электропроводки.Где есть какие-то "сопли",там и появляются проблемы.Электропроводка изначально предусмотрена для эксплуатации в жёстких условиях,разъёмные соединения защищены от попадания влаги,но со временем есть вероятность попадания воды через разрушающиеся резиновые уплотнения.Так,что 100% гарантии быть не может,мойка будет на свой страх и риск.

 Все-таки лучше самому.
Во всяком случае безопасней.

 И не так это долго, как кажется.

Просто виноват, если не заведёшься сам будешь.
Хотя на мойках тоже ты виноват, т.к. у них отказ в претензиях при мойке двигается везде висит.

 Машина заведется по-любому, не надо ля-ля.

Спорим, я тебе могу водой под капотом сделать так, что она не заведётся?

 Уж лучше надписи пиши на стенах.

Термоудара не будет, а вот если начать мыть горячий движок холодной водой, то может лопнуть коллектор (впускной, выпускной). Друг моет на автомойке что около ЛУКОЙЛА на Еловой (напротив швейной фабрики "Сударь") - никаких нареканий, моют хорошо и аккуратно.

мне там помыли, заменил бабину после мойки

Везде надо смотреть как моют и заставлять как следует продувать.

мою из канистры 5 л сам. Хватает 2шт. В комплекте еще 1щетка.
Никаких проблем.
PS; Если кто моет на мойке(сначала распыление очистителя а потом сойка мойщего состава под давлением, то  желательно после мойки как можно быстрее завести двигатель.
Еще не маловажный фактор-мойщик должен быть с головой, а не тупо держать керхер рухах и фигачить куда бог струю пошлет

Я мыл сам(почему-то, после техосмотра))), ничего не закрывал. Итог - машина начала троить, двоить.... - снял трамблёр, просушил, протёр тряпошкой - всё в норме. Следующий весь день откатал на одном АКБ, - в итоге он сел до конца, хорошо рядом был генератор)) - его поставил, друг прикурил - всё опять отлично. Ещё через 2 дня машина ни стого ни с сего начала дёргаться при разгоне... купил балон для защиты высоковольтной проводки от Hi-Gear, обрызгал все провода, соединения разобрал - также пробрызгал - вот теперь всё клёва, всё работает....
до этого каждый год мыл двигатель около Лукойла на еловой - никаких проблем не было

Блин, а я за 10 лет ни разу не мыл :( Это плохо?

 Если на нем картошка растет, то все в порядке.

А если нет?
Да, щаз почитал статьи разные, надо все таки помыть :) что-то раньше как-то не задумывался, и еще прочитал тут http://autopeople.ru/news/repair/3342.html ,что администрация все таки несет ответственность за выход двигателя из строя.

тоже так делал...но лучше зубной щеткой
она тверже...любую грязь отчистит

Я вот тоже иногда только щеточкой проходился, сейчас вот о капитальной задумался, но чет ссыкотно как-то :( мнительный я...

можно и кисточку с жесткой щетиной взять...

давненько у своей первой ласточки сам мыл керхером.Зах..ячил всё что можно без разбора.завелось и поехало,но то был чудо автомобиль иж ода,как ни странно проехал на ней 25 000км и поменял глушитель с резонатором и подшипник на  полуось левую ну и масло,свечи.

Недавно на мойке, пока в очереди стоял, познакомился с водилой Мерса М. Он собирался мыть двигатель.
Сказал, что генератор у него снизу, на него и так из луж вода попадает. Ничего не закрывая помыли его. Ничего, нормально уехал.