KF

(http://img.tritiumnet.org/803752.jpg)
Вот решил прикупить себе резину, выбор пал на Hakka Green, магазин тот-же ШиныДискиАкб на Космонавтов. Продавец поддержал  выбор и говорит - будешь покупать, скажу сколько надо качать)) я такой окей - беру, ведь интересно же стало))
резина 185х65х14
на резине написано - 3,5 Макс
в итоге ответ:
перёд - 2,6
зад - 2,3
по наклейке на двери:
перёд - 1,9(город) 2,2(трасса)
зад - 1,9(город), 2,1 (трасса)
сам всегда качал 2,0 (вроде как стандарт)

приехал на шиномонтаж - специалист сказал - лучше 2,2 - оттого, что она слишком мягкая - чуть больше - будет лучше))

так вот, владельцы подобной резины, грамотные атомобилисты, подскажите - сколько качать то?

2,9
2,6

Я себе всегда на соню качал перед и зад 2,3 - 205/60

Сейчас 225/50 - перед 2,5; зад - 2,3

Нах такая дикая перекачка? Проценты расхода топлива хочешь сэкономить?

1. боковое смещение стенок резины.
2. грыжи почти не страшны.
3. более устойчивы к проколу.
4. расход.

- по жёстче.

стоит такая. качаю 2.5 перёд,2.3.
очень устойчивая на сыром и не убиваемая.

спасибо
/me пошёл за качком

а машина-то какая?))  качать меньше опасно сожрёт изнутри ламели. качай по шильдику и будет тебе счастье. его всё-таки не от балды туда приляпали. и тем более вроде в магазине вианор гарантия на хакку? даже если получишь грыжу должны заменить.

прошлой зимой 12 года, продрал об чегото боковину хаку 7, бесплатный ремонт зделали. Грыжа не образовалась.

Toyota
Закачал вперёд 2,5 - скатал до Вязников, машинка хорошо идёт по трассе. Приехал в город - спустил обратно до 2,2 - уж больно жёстко и подвеску жалко)