KF

почему инжекторная машина может дергаться на высоких оборотах? Причем только прогретая. холодная (когда обороры на холостых тыща с лишнем) взлетает, рвет и мечет. 
когда прогревается, обороты на холостых 800 примерно держутся. и машина подтупливает.

хотябы наиболее популярные/возможные случаи

На холодную идет больше подача бензина, когда прогревается подача бензина уменьшается. А свечи смотрел в каком состоянии? Холостые не плавают?

свечи поменял.  не помогло

У меня была примерно такая ситуация.
Поменял катушки все нормально стало...

Свечи в каком состоянии были? НАгар на них какой был?

хорошие свечи были. но поменял всёравно.

п.с. авто старое, но иномарка.

примерно, это как?

При разгоне начинала дергаться... пока не даш как следует просраца.
И обороты холостые не держала то больше то меньше.

А на холодном вроде нормально было.

ну нет, немного не то.

у меня на горячй хоть давай, хоть не давай ей просираться, если газ в пол - может тупить хлеще чем газ на половину.

может датчику кленвала или распредвала пипец пришёл

да, а еще можеты быть броне провода, одному из топливному насосу, может обоим хана, может датчик мрв, может дхх, можжет топливный фильтр, может мозги, и еще куча причин.
как определить - хз. Всё поменять - ужасно замучаешься платить и ждать з/ч

диагностика интересно определит?

должна

куда лучше обратиться?

думаю к мегавольту!

мегавольт, ты где?)

как же блин могут броне провода, если на холодную она просло летит. я недавно тут опаздывал, поехал на холодную. я даже не знал что у меня так машина умеет.

как только чуть прогреется... все - если газ в пол, начинает дергаться, чуть отпустешь - вроде едет, но не так. в 2 раза медленней гдето.

слушай форсунки пробовал снимать? мож засраные ужо до ужаса. и топливо не протекает.если в серьёз надумаешь промывать езжай только туда где форсунки снимают с машины а не вешают всякую приблуду под капотом и они типа чистятся.

ультрозвуковое чтоли?)

ты умеешь снимать/чистить? че по деньга?

ну да ультразвуком. я не занимаюсь форсунками я всех к другу посылаю он этим капитально занимается. тут у нас в гаражах. делает вообще классно. вот свою ему на днях погоню. блин даже не знаю как бы словиться... вобщем завтра найду номер этого дядьки свяжусь с ним узнаю во сколько он там будет иии позвоню тебе. скажу чё как куда подъехать.

мне сказали владельцы таких же машин, (с механическим впрыском) что если только на горячуюю такое происходит - то один из датчиков температуры

за мной косяк сегодня времени не было даже ответить клиентам что можно подъехать переобуться)) бугал от машины к машине. завтра постараюсь связаться с дядькой. он реально шарит. ещё конечно брата спрошу. он двигателист, уж должен знать. к нам кстати один парень приезжал у него 10ка ехать перестала нормально. то есть после 3000 как будто за жопу держали. газу даёшь а она тупит. тк у него банально демпфер провернуло, что на шкиве коленвала стоит. так что начни и вправду с датчиков.

 у тебя наверняка 2 ДТОЖ - синий 2хконтактный (на мозги), серый 3хконтактный - на приборку... люди сказали самую простую и очевидную причину, я бы начал с проверки первого... а так - вариантов куча... тот же б/н... форсы опять же... но мыть мхвпрысковые форсы, как показывает практика, бесполезно...

чо с ними делают толгда?

с форсами? меняют...тачан какой?

во!!! у меня такая же фигня пару дней! куда?! куда бежать!??! помогите, люди

я ж написал. демпфер на шкиве коленвала провернуло. или если не провернуло разобраться просто с зажиганием,с метками. опережения нет

тож такое было))) поменял сеточку на бензонасосе-заправлял всегда на лукойл...даже на диагностику гонял-толку нет....сам снял и все стало ясно) щ как птица...)