KF

Можно подробнее? Ну, общие рекомендации по выбору...

Покупаеш радиостанцию СВ диапазона (27 MHz), настраиваешсо на канал С15-и слушаеш про все гайцовские засады.....Дальнобойщики, в отличие от многих, народ предупреждають)))

Позавчера ехал в Камешково, так в Придорожном на въезде стояли гайцы, и в середине деревни еще отряд, вот прибыли то было у вторых, самому пришлось тормозить почти на юзах...

переносная раиостанция     ALAN 42 -до 5 км- 1/4 Вт, 400 каналов, AM/FM, SCAN, DW, LOCK
в комплекте зарядное устройство, адаптор питания в прикуриватель, чехол, отсек для аккумуляторов-108$  самый оптимальный вариант.если кто будет покупать. я то же возьму.тк в москве бываю редко и на грузовике. в коврове не встречал такую.

Чем те приглянулся этот Alan 42? Ну 400 каналов, а оно кому надо? Чтобы мониторить канал 15C/AM достаточно любой простой 40 или 240-каналки. Megajet 1101 / Dragon 101 имхо гораздо лучший выбор, но все равно слушать дальноёбов на штатную антенну то ещё удовольствие - нужен хотя бы метровый "хлыстик" на магните.

алан42 переносная р-я. ее не надо подключать к а\м .тянуть антену.для легковушки самое то!а по поводу дальнобоя я не согласен.подскажут всегда где мент сидит.правда много не в тему болтают. все мы люди.

http://www.t-a.ru/kat/katg11_1.htm вот еще!

У метровой плохой резонанс, в идеале, 5/8, но шесть с четвертью метров таскать на крыше не очень удобно. Есть антенны с удлинняющими катушками.
А про Алан, то я его слушал дома, очень шумливый, чутье хорошее, а вот на передачу не работал.
Было бы интересно узнать подробнее то мэтра радиосвязи, какую автомобильную аппаратуру для связи лучше всего использовать.

А для определения постов, можно наверное использовать автоматический сканер УКВ диапазона с низкой чувствительностью, настроеный на частоты соответствующих станций.
Хотя опыта в перехвате у меня нет, вопрос спорный.

весь смысл этой затеи.спросил обстановку.тебе ответили.и вперед с песней. но надо не забывать самому сообщать т.к гаи тоже не сидит по долгу в одном месте. по поводу выбора р-ции.все работают одинаково.главное антену настроить.я большой разницы между аланом есаном мегаджетом не заметил. сам использую алан мульти. номер забыл 48 или78. работает нормально.

А такие будут ловить?

JJ-connect FreeQuency Micra

[вложение удалено Администратором]

не будут.рабочая частота должна быть 27мгц.я сам хочу взять алан42 на легковой а\м. давай народ оптом дешевле будет!!!!!!

Какое количество можно назвать оптом, и н сколько выйдет дешевле?
Ежели намного дешевле, то я учавствую...

смотрим http://www.t-a.ru/kat/katg11_1.htm(форум). оказывается алан42мульти единственная из переносных на 27мгц и купить ее сложно. редко в наличии бывает.Цена что на ALAN 42, что на ALAN 42 MULTI - одинаковая- 121$, опт. 114$.

я тоже участвую

Разрешение нужно оформлять?

Естественна...

Если мощность передатчика не помню скока  ватт превышает у данной модели...

Аднака это не помешает kablook`у нарушать прАвила...

Разрешение нужно на любую рацию оформлять, а рации с мощностью выше 10 Вт вообще запрещены к использованию

Ни нада....

Прачитайте доку...

Если СВ диапазон (27 Mhz)-то нада)))

Щаззз...

Абреввиатура CB переводится как Citizen Band - гражданский диапазон...

Помницца мне излучаюсчая мощность до 1 W там не требовала разрешения...

хатя в ваттах я магу ашыбацца, не глядя в официоз....

могет быть....у меня алан 48 - на него точно нужно...

Хы...

Естесна...

там дури па моиму ватт 5 и больше...

Хорошо, если Алан имеет мощность, для которой требуется разрешение, то как ее продают? Всем вподряд?

надо гонца в москву отправлять!

От продавца это не зависит....

Зависит от владельца....

Иба разрешение оформляют на владельца...

Ты можышь и сам иё сабрать...

Типа из набора "Ачумелые ручки"...

Насколько я знаю, из радиолюбительской практики, то прежде чем приобретать, или изготавливать, нужно на это оформлять разрешение, а раньше даже сдавать экзамены.

Дык это раньше, при каммуняках...

А щасс забудь всё это, когда в наличии  диапазон CB...

Обязательно ли перед покупкой получать разрешение на приобретение радиостанции в Радиочастотном Центре?

    Для частных лиц нет. Покупайте сертифицированную радиостанцию гражданского диапазона частот где угодно и у кого угодно, но, впрочем, по правилам потом её надо зарегистрировать в местном Радиочастотном центре (см. выше).

По ранее существовавшему порядку - нужно сначала получить разрешение, а потом идти покупать станцию в фирму, имеющую разрешение от Радиочастотного Центра (РЧ) на право продажи радиостанций, где проставят второй штамп. Но теперь определением Верховного Суда РФ отменена необходимость получения торгующими лицами или организациями разрешения на право продажи РЭС в Радиочастотном Центре. Поэтому можно купить станцию где угодно, а потом принести её в РЧ и зарегистрировать. Но в некоторых РЧ к порядку приобретения придираются (хотя в свете последней законадательной базы это не корректно), потому, если Вы хотите оформлять разрешение на юридическое лицо, лучше вначале обратиться в РЧ за разрешением на покупку, заполнить там кучу бумажек ... На частное лицо оформлять разрешение существенно проще. http://berkut-radio.narod.ru/faq5.htm

CB-радио - гражданская радиосвязь на диапазоне 27 МГц. Любой гражданин, достигший 18-ти летнего возраста может купить радиостанцию этого диапазона и получить в инспекции по радиосвязи разрешение на ее использование. Стоимость разрешения в Омске на 40-ка канальную станцию - 108 рублей, на одно-трех канальную - 18. Срок действия разрешения 5 лет. http://gekht.narod.ru/cb.htm

Радиостанция CB-диапазона чрезвычайно удобна при совместных поездках на нескольких машинах, вы сможете провести время в пути за приятной беседой, вовремя предупредить (или получить предупреждение) о сложностях впереди, не так пристально глядеть в зеркала, пытаясь понять, куда подевался ваш приятель,и так далее.

Что ценно, сиби-радио самодостаточно, ему не нужна опорная сеть, поэтому вы остаетесь на связи и тогда, когда все мобильники благополучно потеряли связь с последней базовой станцией. Что особенно приятно, удовольствие совершенно бесплатное: сколько хотите, столько и общаетесь, лишь бы аккумулятор был заряжен.

В общем, всех плюсов не перечесть.

Поговорим о том, из чего состоит комплект, какими бывают сибишки и как этим пользоваться. Я практически не буду называть конкретные модели, так как, во-первых, не имею понятия обо всех, далеко не со всеми мне приходилось работать,  во-вторых, я считаю, что любой продавец гораздо лучше меня просветит вас о нюансах той или иной модели.

Автомобильная антенна CBИтак, самая главная вещь - собственно радиостанция, она же - трансивер. Бывает как стационарной, так и портативной.

Первая группа делится, в свою очередь, на настольные модели и автомобильные. Настольные - жутко навороченные агрегаты, они хороши донельзя, но их функциональность однозначно избыточна для использования в автомобиле. Автомобильные попроще, и именно между ними и портативными нам и предстоит выбирать.

Чем хороши стационарные:
- Удобные органы управления, сосредоточены только на лицевой панели, и все настройки можно делать практически вслепую одной рукой, не отрывая взгляд от дороги и вторую руку от руля.
- Никаких проблем с питанием - раз и навсегда вы делаете качественную проводку от бортовой сети, после чего забываете о ней.
- Провода всегда под обшивкой, в салоне никакой путаницы.
- Динамик однозначно громче
- Количество настроек обычно богаче, чем у портативных моделей.

Чем плохи стационарные:
- Своей стационарностью. Отойдете от машины на два метра, и вы без связи.
- Вам придется думать, как защитить станцию от интереса пионеров - это большая и красивая штука, которую наверняка можно продать.
- Вам точно придется озаботиться получением разрешения на станцию. Московская милиция станции игнорирует, а вот в регионах разрешения спрашивают регулярно.

Плюсы и минусы портативных станций вытекают из соответственно минусов и плюсов станций стационарных. Кроме того, вам никто не мешает обзавестись специальным переходником, который позволит вам подключить портативку через прикуриватель к бортовой электросети машины и к большой антенне, установленной на крыше автомобиля.

Добавим, что к портативной станции можно подключить головную гарнитуру из наушника и микрофона, чтобы ощущать себя этаким крутым Рэмбой. Стационарные версии такого удовольствия не дают - к ним гарнитуры не выпускаются.

Что предпочесть, решайте сами. Мой совет: если позволяют средства, покупайте и то, и другое. Стационарка в машину, портативка в бардачок, на случай, если поедете с кем-то, у кого станции нет, или потребуется держать связь вне машины.

Откровенно плохих станций сейчас не выпускается, однако из марок смело порекомендую Alan. Станции надежные, простые в обращении, выходят из строя крайне редко. Я, во всяком случае, только слышал об отказах, но наблюдать не приходилось. Также неплохи Yosan и Dragon, но у некоторых экземпляров попадаются бракованные микрофоны, что, впрочем, лечится быстро и недорого.

При покупке помимо всего прочего обратите внимание на размер станции, если берете стационарную. Далеко не всякую получится установить в Ниву под центральной консолью. Так, Alan-78 спокойно помещается, а Alan-48plus уже не влезает. Это тоже не беда, 48+ спокойно ставится слева от руля под торпедой, но пассажиру будет уже неудобно пользоваться станцией.
Наличие дополнительных функций на станции можно всячески приветствовать, но основывать свой выбор только на их наличии не следует. Конечно, здорово, если станция умеет показывать напряжение в бортовой сети или слушать два канала сразу, просто замечательно, если она умеет работать в SSB-режиме, но для качественной связи все это не обязательно.

Еще из возможных подвохов можно отметить следующее: автомобильная станция может быть в 24-вольтовом исполнении. Если такую будут предлагать даже дешево - отказывайтесь. Она - для дальнобойщиков, в большегрузных фурах 24 вольта штатное напряжение, а в легковушке без проблем его не получишь. Кстати, о питании станции: наиболее корректно подключить рацию напрямую к аккумулятору. Все остальные варианты не должны рассматриваться вообще.

Если ваш выбор - портативка, сразу же купите автомобильный адаптер питания и запасной аккумулятор. И то, и другое вам пригодится не раз.



http://www.mobilradio.ru/information/artikles/cb_about.htm

И обратите внимание на паспортную выходную мощность. Для стационарных станций бывают варианты в 2, 4, 8 и 10 Ватт. Двухваттные следует отмести, четырех- и более можно смело брать, однако, следует помнить, что Госсвязьнадзор лицензирует станции с мощностью только до 4 Вт, и поэтому в заявке следует писать именно 4 Ватта, нигде и никогда не афишируя, сколько Ватт гонит станция в антенный тракт на самом деле.

Еще тонкость: по неизвестным науке причинам Alan имеет сдвинутые на одну позицию сетки каналов (сетки - группы из 40 частотных каналов, обозначаются латинскими буквами от A до J). Если вам предлагают связь в канале 5с, на станции Alan следует выставить 5d. Это не достоинство Алана и не недостаток, просто запомните этот факт и не мучайтесь.

Еще совет: воздержитесь от покупки радиостанции российского производства в качестве первой и основной. Эти станции нестабильны, имеют малое число каналов и неудобны в работе. В качестве второй можно взять портативку за 1000 рублей, но всерьез на нее рассчитывать не стоит.

Далее: сколько каналов нужно. Вполне хватит 40-80 каналов, хотите излишеств, так берите 400-канальный Alan-48plus, однако, всеми этими каналами вы пользоваться не будете,но зато больше выбор свободных каналов.

Кстати, сетки делятся на европейские и российские. Про российские сетки смело забудьте, в них практически никто не работает, да и вам они не пригодятся. Ни один человек в здравом уме и трезвой памяти в них общаться не предложит.

Да, после покупки не забудьте прогуляться в Госсвязьнадзор и зарегистрировать свое чудо. Это быстро и недорого, а хлопот позволит избежать. В Москве ГСН находится по адресу: Сущевская ул, 21, 2 под, 2 эт. Телефон 258-80-52. Работают с понедельника по четверг с 10.00 до 17.00. Единственное неудобство - платить за лицензию можно только почтовым переводом, что потребует визита в ближайшее отделение. И примерно через неделю после подачи заявки вам придется подъехать еще раз и забрать готовое разрешение. Каждый из визитов займет у вас около 20 минут, никаких документов на радиостанцию не требуется, только ваш паспорт.
http://www.mobilradio.ru/information/artikles/cb_about.htm

Ты пишешЪ быстрей чем я чАтаю...
Интересно это все... хачу Dragon SS-485 (АМ/ЧМ/SSB, 400 каналов, 4/12 вт)

Копи-паст...

Куда на фег быстрее...

Хатя никто яндекс с гуглом не отменял...

А в Коврове где регистрировать?
Регистрация - это бумажка? - без неё расстрел на обочине?

ДПС не имеет права при остановке ТС требовать разрешение на рацию, это не в их компетенции.
За всю историю, что я катаюсь с рацией, у меня был только один прицендент на посту ДПС неподалёку от границы с украиной. Теперь, во избежании проблем, при остановке ДПС, рацию отключаю из сети и ложу под сидение, типа не пользуюсь, а антена на крыше доказательством использования рации не является.

Аккумуляторные рации покупать НЕНАДО!!! Это хрень полная, чёткости приёма-передачи нет вообще, дальность максимум 300 метров, несмотря, то что в доках написано до 5 км. При движении авто дальность приёма-передачи рации сокращается.

Если брать рацию, то только стационарную, с антенной на крышу, иначе повторяю результата не будет! Сам пользую Mega JET - 300, не дорогая (порядка 2000 руб) и очень удобная в эксплуатации.

Всем удачи!!!

Из всех возможностей радиостанции мне всего лишь надо слушать канал С15.
На дальности максимум пару километров.
Неужели для этого нужен стационарный ящег-мечта пионЭра с двухметровой палкой на крыше?!

Совершенно верно ...

Чота я сам прапустил с изменениями от 2007 года...

Правда ограничение свыше 10 Вт....

"ИЗЪЯТИЯ ИЗ ПЕРЕЧНЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ

СРЕДСТВ И ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ УСТРОЙСТВ,

ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ


........

2. Станции сухопутной подвижной связи личного пользования диапазона 27 МГц (СВ - диапазона), временно ввозимые на территорию Российской Федерации. При этом, ввоз указанных радиоэлектронных средств осуществляется под обязательство об обратном вывозе с указанием в декларации при прохождении таможенного контроля типа станции и сведений о владельце (по документу, удостоверяющему его личность в государстве постоянного (преимущественного) проживания).............." http://www.rsoc.ru/site/law/svyaz/278/304.shtml

вопрос актуальный

Ящег то небольшой...

А без такой антенны никак нельзя....

СиБи - это пестданутый такой диапазон...

Можна во время хорошева прохождения слушать переговоры таксистов в Коврове с Приморья, Португалии, Испании и в тоже время завернв за угол не услышать базы в километре....

ДА, без вариантов! Для лучшего приёма антену желательно устанавливать ближе к центу крыши.
Себе ставлю антену длиной 0,5 метра в чёрной пластиковой оплётке на магните.
Здесь как у меня рация: http://www.bezpomex.ru/radio/49/679
Здесь примерно такая антена: http://www.dataradio.ru/accessories/antennas/avmz300u.htm, только на моей можно менять угол наклона, что бы на скорости не слетала. Всё покупал в Митино.

А питание у нее как устроено (только от прикуривателя, только стационарно, или так и так)?

Из рации выходят + и -, делаешь как тебе удобно.

Шнурок от антены как в салон заходит? Сколько твоя антенна стоит?

Коробочку устанавливать как лучше? В отечественных авто понятно - там один хрен "все провода наружу". А в иномарку (там все заделано и закрыто)?

Да,провод от антены в салон заходит.  Стоимость антены точно не помню, что то порядка 1 000 руб.
Рацию стационарно себе не устанавливал, т.к. ставлю её когда еду за пределы области.
Засовываю между сидением переднего пассажира и консолью, динамиком в мою сторону.

Ящик не обязателен, можно и портативную станцию (тот же 42-ой Alan - хотя говно ещё то, лучше Meagjet 1011 или Dragon SY101) а вот внешняя антенна хотя бы метровой длины обязательна. Корпус машины в данном случае будет оч хорошо экранировать сигнал, и дай бог ты услышишь хотя бы за 500 метров кого, а уж тебя точно никто не услышит. Не хочется уродовать крышу - антенну можно поставить на задний бампер, на крышку багажника (в таком случае лепесток диагшраммы направленности уйдёт вперед - но нам в принципе это и надо).

лет десять назад ездили на юг 4 машинами. мне досталась преносная алан. у 3 стояли мегаджетки.нормально работает на 5 км спокойно. в нашем случае важен прием. кстати на переносных  р-ях сьемная антена и к этому гнезду можно подключать выносную автомобильную антену.а унать обстановку можно у любого рядом проезжающего грузовика. 

Попробуйте сработать при мне с двух портативок Alan 42, с штатными антеннами типа "хлыстик" каждая из которых находится внутри движущейся машины, расстояние между которыми 5 км. Если вам это удастся - можете претендовать на нобелевскую премию в области радиосвязи.

Варианты - "выбрать участок дороги с прямым или вогнутым рельефом и прямой видимостью, остановиться выйти из машин и связаться - не подходят" :D

Волф, а какой портативный комплект из станции и антенны на магните будет лучше всего работать и удобен в использовании в твоем представлении?

Для какого использования? а) Для работы в канале 15С/АМ либо б) просто для связи двух машин на трассе? Если вариант б) то допустимо ли использование оборудования, требующего специального выделения частот?

Имеешь ввиду любительский диапазон?

Да просто слушать где засады.

Ну и потрепаться.

специально для WOlFA! в нашем случае важен прием. кстати на переносных  р-ях сьемная антена и к этому гнезду можно подключать выносную автомобильную антену.а мощность передачика у них 4вт на переносных и на автомобильных. а кому плохо слышно ставь на магните антенку и вперед.но тут есть один минус.чем лучше антенна тем больше радиус приема.будешь слышать много лишнего шума и разговоров в радиусе 15-30км.а это утомляет.

Это побеждается регулировкой шумоподавителя.

зачем тогда антенна на крыше.если шумоподавление закручивать почти на полную. я думаю хватит вполне переносной алан-42мульти. моделька свежая. может будет работать. а лучше попробывать .тогда и спорить  не придется! всем удачи! дерзайте!

Да не хватит только переноски. Я бы мог щас сказать много умных слов про то, что чувствительность у этого чуда кЕтайских пионеров дай Бог если 0,5 мкв будет, что хоть какая нибудь эффективность антенны типа "хлыстик" будет когда станцию держишь в руках строго вертикально, в случае же когда она болтается в машине наверняка в горизонтальном положении, противовес в виде руки, которая держит станцию отсутствует. И поверь - это все не пустые слова, это опыт. По любому нужна внешняя антенна, хоть какая, хоть 50 см - главное вынесенная наружу, направленная вертикально и имеющая достаточный противовес в виде крыши либо крышки багажника. Впрочем если тебя не убедило - купи да проверь, я же не отговариваю, есть такая категория людей, которая предпочитает учиться на своих ошибках

Да в принципе тогда любую, на CB диапазон. Каких то фантастических отличий в характеристиках и качестве сборки у них сейчас нет. Но если нет предубеждения к б/у я бы порекомендовал поискать модели "President" - http://www.cqham.ru/trx/president.htm эта техника реально на порядки лучше чем то, что сейчас продаётся под марками Alan и Megajet.

Нет, для подобных применений идеален низовой тактический диапазон (LowBand) - он сочетает в себе как плюсы верхнего КВ так и нижнего УКВ.

Слушай, я и не спорю. А только утверждаю, то что уже использую 3 года.

у меня тоже в грузовиках не первый год ипользуется. по этому  хочется в легковую . что-то по компакней без заморочек.

У меня тоже мегаджет 300 + полметровая антена на багажнике, провод спрятал так, что видно только 15 см, которые идут по багажнику. размеры рации почти в 2 раза меньше алана. 120 каналов вполне хватает. брал летом на митино: 2000 - рация,  600 - антена, 300 - удлиннитель для антены. единственный минус - хотелось бы переключать каналы на тангетке, но это уже на любителя

INTEK M - 795 POWER
Intek M-795 Power - большая максимальная мощность! Новая серия современной мобильной Си-Би радиостанции с усовершенствованным програмным обеспечением и схемотехникой специально разработанная для Си-Би операторов, водителей автомобилей такси и грузовиков. ...  Цена...6000руб. ВОТ НЕ ПЛОХОЙ ВАРИАНТ.

Куета исчо та....

Кстате....

Ана вроде 4 штуки, с капейками, вроде стоит?

Нет?

В нормальных местах да, около 4500 :)

Я вот никак не пайму...

Зачем людям пакупать станции с такими наворотами, чтобы слушать стандартные каналы?

Апять панты и меряиние приборами?

Яп исчо понял таксистов, там да, частоты забили все...

Но этим  то зачем?

Абсолютно так и есть. Я сто раз уже предлагал рассмотреть вариант б/у Dragon 101 / Megajet 1101 (портативки) или Alan 18 которые можно найти в пристойном состоянии за тыщу рублей.

Не иначе(((((

У меня "Алан-48" ужо лет пять служит-и ниче....нормально...4 Вт - за глаза хватаит..

Да у меня тоже был такой....

Хорошая машинка, жаль их не делают щасс....

Аднака нужен он, по большей части в такси, да и я брал его, когда бомбил....

 алан-100 вполне подойдет.дешево.и не чего лишнего. ;D

Качество сборки у нового Alan 100 такое что в машину я бы его не рискнул ставить. Все таки лучше поискать old-school

я так понял.ставь любую.пусть они обломятся!

Они-эт кто???

продавцы полосатых палочек.

Нужно ставить рацЫйю Р-140 (БерЁза). там мощность 1 Квт и приемник в комплекте "Рябина". Я во время первой чиченской на такой приемник чиченские переговоры из ГВК коврова слушал: - Лам-лам! Жопло!

140 это ж два КУНГ-а от 66-ого ГАЗона. Пожалей бедных несчастных. Уж лучше Р-123 :)

Мой родной папаня был одно время начальником Радио- Метео Центра на Чукотке.

Кунгами это хозяйство мерить было смешно.
Не было таких кунгов.

Там поговорка даже была: "Эх, мегаваттная, подводимая, не подведи меня, родимая!"

Когда он ездил в отпуск к брату в Архангельскую область и намыливался с толпой родственничков за грибами- ягодами,

то закидывал всем на багажники лисапедов по армейской Р7 и в крайнем случае справлялся у районных ментов куда он попал и где нонче водятся грибы.

Бывало даже обменивался с диспетчерами Плесецка. Но те были парни строгие и открытки в подтверждение не высылали.

так если в каждую машину поставить си-би рацию. туго гайцам придется. :D

Может быть это и хорошо. Работники ГИБДД не будут так часто останавливать автомобили, будет больше постов, а водителям останеЦЦа только соблюдать правила.
Но мы жЫвем в России. Все можЕт случиЦЦа...

Чёй то два кунга? И 140 и 123 аккурат вдоль передней стеночки кунга 66-ого помещались, и еще кой чего. Правда давно это было, мож я и путаю...

Р-123 мелкая да (относительно). Р-140 ну да вдоль стеночки размещалась. А во втором кунге-зас :)

зас, я вспоминаю, тоже не сильно велика была. Правда, тяжёлая, сука - пока до парка дотащишь, семь потов сойдет :)

Если надумаете регистрировать то это во Владимире, 1-Пионерская, д. 92 тел. 333550. Владимирский филиал рчц по цфо. И желательно заранее узнать какие рации могут быть зарегистрированы. У них перечень есть, так как они регистрируют только прошедшие сертификацию или имеющие декларации соответствия. Кстате в скайнете лежит алан новый, стационарный 1,5 рубля, модель не помню. Довольно таки антикризисно.

Что такое "скайнет"? - это тот самый

Скайнет, это офис спутникового оборудования и интернета в торговом комплексе "Городок" тел. 4-74-31. Соответственно г. Ковров, ул. Комсомольская, д.116 стр. 4

Он самый. Совершенно точно. Разворачивают сеть спутниковой связи для порабощения человечества.

Кстати, конторка эта перехала на ул. Батурина 30 вот сюда _http://www.rfc-cfa.ru/main.phtml?p=vladimir&l=ru
тел. 44-98-70

Всем привет, замучался читать посты))) может где это и было: я рекомендую прикупить ALAN100 сама по себе не дорогая, волну дальнобоя ловит, лучше потратиться на антену получше. У меня самого стоит ALAN100 нареканий не было...

да переехали осенью еще по моему

с 13 октября радиостанции гражданского диапазона 27 МГц с допустимой мощностью излучения передатчика не более 10 Вт

не подлежат регистрации

так что спокойно теперь можно устанавливать и ездить

http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=120641

Кстати, было бы здорово, если бы рации на машинах были не только у таксистов и спецслужб, но и у обычных водителей. Можно было бы избежать многих неприятностей (пробки, засады и т.п.), своевременно узнав об этом из эфира.

ну вот такая возможность появилась

раньше с регистрацией некий гимор был, а щас - пожалуйста, ставь и ехай

Да можно конечно было бы  этого избежать, но только вот есть ведь и такие кто сам хрен лишний раз к тангетке руку протянет, только слушать будут. Это как фарами поморгать- кто то моргнёт, а большинству чё-то  то ли лень, то ли не считают нужным.Так  и на радиоволне будет.

это точно, + те
пьостоянно мотаюсь в разные места ни фарами не моргнет ни кто не по рации ни кто ни чо не скажет хорошо машина обоудована электроникой

Всем привет!!!
насколько понимаю обмен информацией предполагается на канале дальнобоев?

ни кто что то не хочет снабжать друг друга инфо

Мобильные Яндекс.карты более понятны для обозначения событий на дороге. Другое дело, что тоже не каждый отмечает...

что такое мобильные карты и радиоволна? Это совершенно разные весчи.....

Но задачи выполняют однотипные.
Можно же пиво открыть открывашкой, а можно и ключом от квартиры. Вещи вроде разные, хотя пиво открыть можно, но открывашкой всё таки удобнее.
Мне вот рация с её полутораметровой антенной не сплющилась на легковой машине. Я лучше телефон перед глазами с картой повешу. Сам тоже точки на карте отмечаю.

По рации всё таки ты получишь более оперативную информацию о том что случилось "только только что".

По картам тоже можно. Но не так часто такие случаи бывают, чтобы что-то случалось прямо чуть ли не перед глазами.

скачал ян карты. Грузит долго. Ничего интересного. Мне  не понравилось

С рацией сложнее. Главное, что для карт покупать ничего не надо. Попробовал, не понравилось, не пользуйся...
На тормознутость работы я тоже иногда плююсь, но это скорее всего от бесплатности трафика и ужасной работы базовых станций на трассе.
У карт ещё есть полезное свойство показывать местоположение и прокладывать маршруты.

не факт, что ответят по рации тебе
да и спрашивать постоянно надо
+ дырявить крышу надо, магнит потеряется

нормальный "антирадар" лучше, но дороже

вот постоянно катаюсь по Владимиру с рацией все прекрасно отвечаю, в коврове не отвечают просто потому что их ни у кого нет. зачем дырявить крышу? сколько же видов антенн.. и что за бред что магнит может потеряться??? полный бред, антирадар не знаю не пробовал, не проще ли соблюдать правила...????

как с картой на ходу работать, чтобы что то передать?
а с рацией легко (чисто моё мнение)

вы это сейчас серЪёзно ?

да он очень серьезно,я до сих пор в шоке..

Прикупил по случаю за смешные деньги настоящий американский Maxon HCB (переноску). Понимаю прекрасно что толку особого от неё без внешней антенны нету, но пусть валяется включенная на 15 канале.

кто ни то ездит в городе с рацией?? (не такси)

Вон у адмирала есть

так точно


а что нужно ?

связться

на дальнобойной волне я частенько в эфире

я тоже но как ни споросишь так всегда тишина
в коврове вообще это не развито...

я щас её временно отцепил

как приделаю - черкану

кричи )

окей

Когда в коврове всегда балалайка на 15-ом канале включена. Ещё ни разу никого не слышал :)

у тебя тоже рацЫя есть?

Балалайка. Ну ув смысле не стационар с антенной в километр а носимая. Понятно что это сильно в ущерб дальности связи - ну дальнобоев слышно более менее и то хорошо.

во владимире как и на трассе можно спросить что угодно, в сторону коврова выезжаешь за боголюбово и все тишина....

Какой марки сий аппарат ?

это кому

Их много разных. Но конкретно у меня не всякий кетай а православный америкосовский Maxon HCB-30A ( http://www.alpharubicon.com/prods/maxonhcb.htm )

Всем )

а каков профит от рацЫЫ?

Предупреждают о засадах ГАИ. Если пробка на МКАД можно спросить (или и так скажут кому нить другому) какой ряд "проходной". Да много чё говорят. Но лично для меня девайс оказался малополезным - т.к. юзать его можно только когда я один еду, ибо если мелкий в машине ему балалайка сильно спать мешать будет.

у меня Alan 48+
(http://www.radioscanner.ru/files/download/file1847/picture_picblock_a_1.jpg)

В данном контексте "видов" антенн всего 2 - магнитка или врезная
О том, что магнит слетает говорили реальные юзверы, это не выдумка, тем более если это не удочка, а толстая антенна типа Сирио 73 Т, т.к. парусность больше
Ещё недостаток магниток - хуже принимают чем врезные и нужно шаманить с длиной кабеля

Поставил в итоге себе врезную.

Согласен сам имею драгон 101 офигенный аппарат! Самое главное компактный, прием уверенный таксеров в коврове всех ловит, передача на 4- валяется в бардачке. на трассе незаменима. за 8 лет сдохли АКБ, цена вопроса замены кило рубль. Сэкономила денег больше чем стоит! есть также хендс фри проводной в комплекте (правда куда то потерялся). Алан был, убожество какое то, топором вырубленное в итоге сгорел передатчик, есть мега джет красивый аппарат панель под дерево но в тазике он как бисер в говне, да и милисия очень рада (где лицензия? нету! сымайнафиг!).

отменили ж

так они же не читают....

А причем тут милисия, они вообще не имеют права это проверять. Проверять РЭС имеет право только сотрудник РосГосТехНадзора, а именно штрафами и конфискацией занимаеться тоже он.
Милисия имеет право только задержать авто максимум на 3 часа до приезда ентого сотрудника.

Интересующиеся конкретными вопросами люди читают профильные форумы и документацию. А словоблуды пишут хрень на КФ про милиции, лицензии и росгосгортехснабсбыт.

спасибо, что ты пришел и рассказал нам как оно на самом деле

СуперЗвезда в шоке! ;) Кушай на здоровье! http://lpd.radioscanner.ru/26.html например.

что рацию тепери что ли в авто брать ?

тогда уж лучше радиостанцию р-123 антенну 4 метра и шлемофон.

AdmiRaL33 нормальный агрегал был такой.
по теме:
колеги говорят мегаджет помощнее алана, подальше "берёт", но и шумов соответственно больше.
ещё слышал, что мегаджетка не настраивается на частоту наших такси (только алан).
от антены много зависит.
имхо: рация в авто больше игрушка чем необходимое оборудоание. тем более в легковую стоит ставить если ты КАЖДЫЙ день ездиеш по федеральным трассам.

Я каждый день езжу по федеральным трассам. Как-то без рации обхожусь. И без штрафов тож.

но это более полезная игрушка, чем например РД за эквивалентную сумму, который будет верещать на всё подряд, и в итоге будет выкинут
+ туда можно выругаться или попросить камазик уступить лыжню

это относится не к каждому РД, да и им нужно уметь пользоваться, моцг нужно иметь, а не как обезьянка на лампочку тормоз жать

да просто тупо помощи попросить. а так выйдя и голосуя на обочине хрен кто остановится.

Да ладно, совсем совсем без штрафов? Мне поиском по форуму поискать где ты описывался когда где и за что тебя штрафовали? У меня например тоже за 3 года езды по категории B всего 3 штрафа и все за скорость. И это не говорит о том, что я не нарушаю. Я просто не попадаюсь :)

Вань, мы уже вкурсе твоей парадигмы, что можно убивать и насиловать - главное не попадаться

Ты неправильно понимаешь.

Совершенно правильно. Нельзя быть немножко беременной.

За прошлый год 2 штрафа. Один за проезд на поздний желтый, когда уже оранжевый был (ибо останавливаться в пол на скользкой дороге чревато), второй - не успел завершить обгон КАМАЗа до начала населенки, следовательно превысил.

Рассказать сможешь как с помощью говнорадара Шуми или Кобра, телепатическим способом отличишь помеху от слабого радара типа Арена или Крыс, направленного почти перпендикулярно к дороге ?
На скорости ~130 cигнал появляется и почти сразу максимального значения, нарастания нет, да и у говнорадаров нет гейгера или он невнятный.
На моём есть и гейгер, и частоту сигнала он показывает единственный из всех - и то я порой понимаю что это заправка, а не радар только спустя несколько секунд.
А уж коброй когда раньше пользовался - сейчас еслиб кто подарил - сразу б выкинул.

А насчёт Вистлера - тоже гавно, т.к. не чувствительный. Сигналит зачастую за 300 метров когда уже поздно.

кобра восьмой ру серии о последних цифрах работает отлично
как правило - маршрут передвижения один и тот же и где помеха - просто помнишь :)
кобра тоже все показывает и гейгер есть и частота. 

Брать только белтроникс ?

Ну, одинаковый маршрут принимать во внимание наверное не стоит если мы объективно хотим качество РД оценить. Это уже догадки получаются, к потребительским свойствам РД никакого отношения не имеют.

Кобры я тоже рассматривал как вариант - 750 ру или как её уж не помню. Но сначала меня насторожило откровенное враньё в рекламе - якобы она единственная лазер детектирует. А потом отзывы почитал - и сомнения подтвердились - это игрушка с красивым дисплеем цветным, компасом, а качества РД у неё посредственные.
На мой взгляд если уж покупать, то Белл либо Эскорт (начинка та же) либо V1

Ну а если такую сумму жаба душит отдать - то лучше рация.
Я пару месяцев с рацией всего езжу, но пока не было случая чтоб менты стояли где то, а  дальнобои об этом раз ...надцать не сказали.
Про каждую засаду пиццот раз скажут пока доедешь.
Имхо по цена/качество - лучший вариант.

чем Cobra RU 880 хуже ?

для информации - вектор в закупке 6  т.р.

Леха, мы тебя поняли! не хочешь портить салон ц-кроссера рацией - не надо! Дело твое. я лично жду пока появиться какой нибудь мега гаджет все в одном (РД, Нави, Видеорегистратор) по сходной цене и качеству вот тогда куплю, а так пока старый дракон 101 валяется в бардачке. И про аварии расскажет и про полицию в засаде.

такой девайс уже есть, но редостное гно, не советую, кроме навигатора в оном ничего толком не работвет, да и тот тормозит ибо проц совсем слабый

Да и цена на него завышена.

Не знаю, не сравнивал.


Зачем портить ? Тушка лежит в бардачке, всё управление на тангенте. Тангента крепится к торпеде магнитом.

не все! Дуал вейв, ам чм, громкость нет. На переноске есть а еще есть хендс фри. Но антенну надо подбирать тщательно.

у меня - всё  ;)

Alan?

мегажуть 555

Джентельмены!!!! Радиостанция в машине очень полезная вещь!!!! даже в таком маленьком городке как наш. Она будет наиболее эффективна когда мы, люди за рулем, будем общаться в эфире об обстановке на улицах города...как то - открытые люки, заторы на перекрестках, аварии или заторы на узких улицах (типа Мира) в час пик, засадах ДПС, да и просто помощи на дороге друг другу!!! (застрял, заглох, дотянуть, не заводится и прочее). Да, я согласен что это пока у нас в городе не работает, и неработает потому,что бывает так - включил, крикнул в пустоту, не получил ответа и отключился... и после говорим что в эфире никого нет.... да возможно что просто не хватает дальности.... это же АМ! Мы проводили опыты с Графом.... но об этом отдельная песня...
Давайте объединяться в эфире!!! я к примеру стараюсь ездить с включенной рацией по городу.... Да, шумов много, но для этого и существует шумодав... чем чаще мы просто будем выдавать в эфир информацию о ситуации на дороге (не заботясь о том слышит кто или нет) то это начнет работать!!!!! Давайте начинать!!!

Тем более регистрация  СиБи раций (как кстати и микроволновок!!!!!!) отменена!!!!

Я только за!

отменена с выходной мощностью до 10ватт.

  А что мешает использовать FM ? По городу в FM диапазоне всё хорошо слышно.

вот когда бы запрос не сделал все время в эфире тишина

На форуме - у всех ники, у нормальных связистов-радистов - позывные... А как общаются в эфире владельцы автомобильных раций? Неужто просто галдеж в эфире стоит? Ведь это ж бардак!)))

послушай кто что говорит, а лчше к сенинским езжай в городе кроме тишины ни чо не услышиш

у меня есть позывной

Тополь ,тополь, я орел?

типа того )

в городе дальность практическая составляет около 3-х километров... поэтому не факт что кто то попал в этот радиус. не ответили сейчас - ответят потом... не стоит отчаиваться.... Дальнобои часто общаются. и даже если крикнуть в эфир на проверку рации всегда откликаются..... может даже и свои кто нибудь :)

сёдня вернул рацию на место

так что - я теперь в эфире

Заказы таксистов не перехватываешь? )))

неа.... а надо ?

при том, что на волне D15 я таксистов не слышу ))

На хрена такая рация? Надо всё слышать... С волной D15 в городе - ты, да еще три человека, а таксистов полно и они меж собой много чего интересного рассказывают...

а при чом тут рация то ? я большую часть времени езжу с дальнобойной волной

а постоянный гогот таксёров мне зачем ?

А дальнобои все литературный факультет закончили... Стихи читают.)))

во сколько можно тебя услышать?

в 6-30 или после 17-00

слушал я таксистов..... причем как у нас в городе, так и в других городах.... так к примеру в иванове они сообщают диспетчеру а тот уже всем своим о засадах дпс, открытых люках, перекрытых дорогах ипрочих засадах.... наши же в городе - только кого где забрать или куда едет диспетчеру..... и  ВСЕЕЕЕЕ!!!!!!!! так что смысла их слушать абсолютно нет!

а инфу об обстакановке на дороге мы можем сами создать..... увидел люк открытый или пробка на такой то улице - просто скажи в эфир... может кому нибудь это поможет....

Алексеич, ты сам то на какой волне ездишь ?

13 страниц. бестолковых, так по слушаешь все что то говорят и все молчат

в городе я вот редко говорю

только когда чо нибудь спрашивают - отвечаю

в основном - дальнобои либо рацию проверяют, либо дорогу спрашивают

местных в эфире не слышно

недели 3 назад так и было около Ногинска
доолго читал кто то

Не оно случайно?
http://www.youtube.com/embed/KbgFyd2nxp0

а для чего рация в Коврове? на трассе понятное дело помогает и не скучно особенно ночью :)

я вот помог дальнобою добраться до магазина на Блинова

он говорит - если б не ты, я б по этой военной дороге ни в жЫсть не поехал

не ну это понятно, обычно я в чужом городе у таксистов впрашиваю дорогу или карта в помощь.
это ведь из-за тебя я теперь в дорогу всегда с рацией езжу))))
первую у тебя прикупил и честно говоря спасибо!!!!

хыы, спасибо-спасибо

наливай давай

сам я тоже на дальнобойной волне сижу.... не думаю что есть смысл создавать свой отдельный городской канал автолюбителей.... хотя идеи были....

ночью дальнобой спит.

да алдно)))
кто тебе такое рассказал

по езди по РФ. Это только М7 с нижнего до москвы не спит. А так все спят.

конешно большиство спит.. но их немало идет ночью и не только по м7 напрмер симферопольское шосс... да чтоб в России заработать дальнобою приходиться не по 8 часов проезжать за день, а намного больше......

15-18 часов едут. а там спят.

у них на машинах какие то регистраторы стоят и я слышал по рации как они говорили, что за перебор времени за баранкой (в движении) то не видать им счастья от работодателя.... поэтому и спят....

есть такая фишка.. но в России этот бортовик вытаскивают.
В европе за превышение лимита по времене ооочень большой штраф...

тахограф он назвается

да так и есть)
наше додумались как обманывать Европейских полицаев: в командировку едет один водила, а вписывают двоих и уже 16 часов есть))
Но если вскроется такая махинация. штраф всего 5000 евро)

Рация на трассе - ну ооочень полезная вещь - дальнобои, да и не только, как правило предупреждают обо всяких неожиданностях на дороге: мутные пешеходы, аварии - в какой полосе и каком направлении, где какой участок дороги разбит и по какой полосе его лучше объехать, ну и само собой - засады ДПС. Всё это особенно актуально в сумерки и тёмное время, а если ещё и дождик зарядит... :)
Кстати, в городе тоже тишина редко наблюдается, но народу неособо много.

что-то не наблюдаю я акивности то - если вы про 27,135 МГц

она обычно после 17-00 появляется. днём то все на работе :)

http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=4&t=8036
15 канал вроде везде работает

15d аm около асконы слышно ребят с трассы но и бывает что.ктото говорит и городе.